6115 C TTV

Deutz-Fahr 6115C TTV STAGE V
FARMotion 45 Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder. Hubraum 3849
cmü. Turbo Intercooler. EGR (external Gas Recirculation), DOC (Diesel
Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective
Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min. Homologierte Leistung (ECE R
120): 114 PS/ 83,8 kW. Max Leistung (ECE R 120): 120 PS/ 88,4 kW. Max
Leistung mit BOOST: 126 PS/ 93 kW [CoC rated engine net power: 88,2 kW/CoC
maximum engine net power: 90 kW]. 2 Motordrehzahlspeicher.
Elektrohydraulisches Powershuttle im Ölbad in 5 Stufen einstellbar und
ComfortClutch am Schalthebel. Elektrohydraulische Aktivierung der
Heckzapfwelle. Elektronischer Batterie-Trennschalter in der Kabine.
Standardhubkraft: 5000 kg. Unterlegkeil Ohne hydraulische Anhängerbremse
Ohne DUO-MATIC Kupplung Dichtungen für Zapfwelle Comfort Parkbremse
hydraulisch Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr Ohne Rundumleuchte
Kabinendach mit 4 Arbeitsscheinwerfern hinten und 4 vorne
Arbeitsscheinwerfer vorne in der Motorhaube Vorbereitung für ABS Steckdose
Standard Ausführung Batterie: 12V-100Ah-650A LED Positionsleuchte und LED
Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker
hinten Vorbereitung für i-Monitor Auspuff nach oben am A-Pfosten Ohne
Motorbremse Kraftstofftank: 160 Liter + AdBluetank 12 Liter Luftfilter mit
Staubejektor Lüfterrad mit VISCO Kupplung Elektronischer Motorregler
Abgasstufe V Ohne Connectivity- Paket Drucklose Rücklaufleitung hinten Ohne
Hydraulikanschlüsse in der Front und ohne Fernbetätigung FKH Load-Sensing
Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung Anhängesystem Ausführung
Sauermann Anhängebock lang Ohne Zugpendel Autom. Anhängekupplung hinten D
38 mm, Rasterschiene Ohne Datenpaket Externe Bedienung elektronisch für
Heckkraftheber und Heckzapfwelle Vorbereitung für Frontzapfwelle und
Fronthydraulik Vorbereitung für zusätzliches Steuergerät für
Frontkraftheber Elektronischer Kraftheber mit autom. Schaltung
Heckzapfwelle Mechanische Hubstangen beidseitig verstellbar Mechanischer
Oberlenker mit Fanghaken automatisch Ohne Frontzapfwelle Ohne Ballastträger
Frontzugmaul montiert Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
Scheibenwischer/ -waschanlage hinten Teleskopierbare Aussenspiegel
TopVisionPro - schallgedämmte 4 Pfosten Kabine, Satellitenarmlehne mit
MaxCom Joystick, Belüftungs- und Heizungsanlage, elektronischer
Batterieschalter, rechte Konsole mit mechanischen Steuergeräten mit
Arretierung (Detent), linke Konsole mit Ablage und Vorwahl der
Zapfwellendrehzahl. Ohne Kabinenzubehör Satellitenarmlehne mit
MaxCom-Joystick für die Steuerung von: Getriebe, Handgas, 2
Motordrehzahlspeicher, Heckkraftheber, Zapfwelle, ComforTip und 2 frei
programmierbare Jolly Buttons. Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT
Farbdisplay (km/h) Manuelle Klimaanlage Ohne Halterung für externen Monitor
Rückenverlängerung für Fahrersitz Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün
Elektrohydraulische Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und
hinten Ohne GPS Empfänger Ohne Telematic Module Ohne automatische Lenkung
Standard Kabinenfilter Powershuttle Getriebe einstellbar Ohne zusätzliche
Kühlbox Kennzeichenhalter vorne oben Heckscheibe ausstellbar
Platform-/Kabinenlagerung auf Hydro Silent Blöcken mit Hydro Fluid zur
Reduzierung der Schwingungen Zapfwellenstummel hinten wechselbar Ohne
Wegzapfwelle Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min ohne Wegzapfwelle
AEROFIT-Sitz Luftgefederter Sitz mit Gewichts- und Höheneinstellung,
längsverstellung und horizontaler Schwingungsdämpfer. Verstellbare
Rückenlehne, Lendenstütze, Kopfstütze und Armlehnen. Lenksäule schwenk- und
teleskopierbar Schilder "Warnhinweise" Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe
Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Bedienungs- und
Wartungsanleitung (Deutsch) Elektrische Anlagen Standard Maschine
Spezifikation für deutschsprachige Märkte Radnabendeckel Neutral Kotflügel
vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst Werkseitig gelieferte
Reifenmarke Ohne Radballast Felgen vorne und hinten voll verschweißt
Stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (AUTO, PTO, MANUELL), Tempomat,
automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy
Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero". Powershuttle: Nasse
V/R-LamellenDoppelkupplung mit elektro-hydraulischer Betätigung, Hebel
unter dem Lenkrad

Zusatzausrüstung:
- Kotflügelverbreiterung hinten 260 mm Gesamt Breite 2200 mm
- Bereifung: 480/65R24 vorne, 600/65R34 hinten
- 50 km/h Endgeschwindigkeit
- Zusätzlicher Werkzeugkasten (in Verbindung mit Light- oder Ready Kit)
- Frontscheibe ausstellbar
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul.
Anhängerbremse in CH)
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100%
Scheibenbremse in Oelbad
- Comfort Steering (S.D.D)
- Steckdose 12V + USB Anschluss + ISO 11786 Anschluss
- 2 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer vorne, über Blink- und
Positionsleuchten
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
- Batterieanschluss für Überbrückungskabel
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck,
Steckdose für Terminal in der Kabine)
- 4 Hecksteuerventile, Elektronische Steuerungen für 1. & 2. mit Timer.
Mechanische Hebelsteuerungen für 3. & 4. (2 Float) (8 Heckanschlüsse)
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- Frontladerkonsolen "Ready Kit" mit Hydraulik und mit Steuergeräte
elektrisch
- Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III
- 2 Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber, Hubkraft 7070 kg bei Kat II
- Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und
rechts
- Radio MP3/WMA/Front USB/Bluetooth inkl. 2 Lautsprechern und Antenne
- Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
- Kabinendach mit ausstellbarem transparentem Dachfenster,
(Makrolon-Polycarbonat) FOPS-konform
- Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine
inkl. Fracht nach Mägerkingen

STOLL Frontlader FZ 39-31 PROFILINE Frontlader
mit Parallelführung
mit Schnellkuppler
mit 3. Steuerkreis
mit Schwingungsdämpfung