Fendt Farmer 415 Vario gebraucht & neu
Markenwissen: Fendt
Leistung, Kraft und Komfort im FENDT 415 Vario
Der FENDT 415 Vario ist ein leistungsstarker Schlepper mit der modernen Variomatik-Drehmomentwandlung. Er ist für schwere Feld- und Forstarbeiten konzipiert. Seine Komfortausstattung ermöglicht einen ganztägigen Einsatz. Der FENDT 415 Vario ist technisch anspruchsvoll, kann aber für die Bewirtschaftung großer Felder eingesetzt werden. Das macht ihn auch als gebrauchte Maschine zu einem interessanten Investitionsobjekt, sowohl für Großfeldbetriebe als auch für Dienstleister.
Technische Daten des FENDT 415 Vario
Der in Halbrahmen-Bauweise hergestellte Schlepper wurde von 2006 bis 2013 hergestellt.
Dimensionen des FENDT 415 Vario
Der FENDT 415 Vario wiegt 5,45 Tonnen. Ab Werk hat er eine Zuladung von 3,5 Tonnen. Optional kann diese auf 2 Tonnen reduziert werden, um Kraftstoff zu sparen. Der Schlepper ist 4,28 Meter lang, 2,49 Meter breit und 2,95 Meter hoch. Sein Radstand beträgt 2,41 Meter und seine Spurweite ist 1,88 vorne und 1,86 Meter hinten. Der Wenderadius beträgt mit Lenkbremse 4,75 Meter. Der FENDT 415 Vario wird nur als Allrad-Schlepper angeboten. Der Allrad-Antrieb ist jedoch zuschaltbar.
Lenkung, Antrieb, Kupplung und Getriebe
Der FENDT 415 Vario wird mit einer elektrohydraulischen Lenkung betrieben. Das macht die Arbeit mit diesem großen und schweren Gerät besonders einfach.
Der Antrieb des Schleppers ist ein Common-Rail-Hochdruckeinspritzmotor mit vier Zylindern und vier Litern Hubraum. Er wird durch einen Abgas-Turbolader aufgeladen und er hat vier Ventile pro Zylinder. Der Motor ist elektronisch geregelt. Mit einer integrierten Kolbenkühlung leistet der Hersteller viel für die Langlebigkeit des Aggregats. Dennoch sind die Laufbüchsen der Zylinder austauschbar, um den Schlepper auch bei größeren Motorschäden wieder schnell in Betrieb setzen zu können. Ein AGR-Ventil sorgt für eine besonders saubere Verbrennung.
Der Motor leistet im Normalbetrieb 140 PS, welche bei Bedarf aber auf 155 PS gesteigert werden kann. Das maximale Drehmoment liegt bei enormen 652 Nm, womit auch schwerste Zugaufgaben bewältigt werden können. Mit diesem Drehmoment lassen sich auch Bäume entwurzeln. Optional kann der Motor mit einem Vorwärmer und einem Abscheider für den Luftfilter ausgerüstet werden.
Die Fahrkupplung ist als Turbo-Kupplung ausgelegt. Für die Zapfwelle ist eine elektrohydraulische, nasse Lamellenkupplung eingebaut.
Das Getriebe ist der typische Fendt-Vario-Drehmomentwandler, welcher eine stufenlose Beschleunigung ermöglicht. Dies extrem einfache und langlebige Konstruktion trägt erheblich zum Fahrkomfort und zur Durabilität des Traktors bei. Jedoch haben Drehmomentwandler stets einen höheren Kraftstoffverbrauch als mechanische Direktgetriebe. Der Schlepper lässt sich stufenlos von 0-50 km/h beschleunigen. Optional steht auch eine 40 km/h Variante zur Auswahl. Da Schlepper dieser Größenordnung aber weite Strecken zurück legen müssen, ist die schnellere Variante unsere Empfehlung für eine höhere Arbeitseffizienz.
Zapfwelle und Kraftheber
Der Schlepper ist mit serienmäßig mit einer Heckzapfwelle ausgestattet. Optional konnte auch eine direkt angetriebene Frontzapfwelle bestellt werden. Die Zapfwellen können die üblichen Drehzahlen von 540 und 1000 U/min anbieten.
Der Kraftheber arbeitet mit einer elektrohydraulischen Regelung und automatischer Schwingungstilgung. Die übliche Drei-Punkt-Aufhängung ist mit Schnellkuppler ausgestattet und ist den Kategoriern II und III zugeordnet. Der Heck-Kraftheber kann am hinteren Kotflügel bedient werden. Es stehen zahlreiche Komfortfunktionen bereit, um die Arbeit mit dem Heck-Kraftheber zu unterstützen: Senkdrossel, Begrenzung der Hubhöhe, Schnellaushub, vier Regelungsmodi und vieles mehr. Die Axialkolbenpumpe fördert 75 Liter pro Minute und baut einen Arbeitsdruck von 200 bar auf. Optional kann die Förderleistung auf 110 Liter pro Minute gesteigert werden. Die Hubkraft am Heck ist mit 7,55 Tonnen auch für schwerste Anbaugeräte mehr als ausreichend.
Die Fronthydraulik ist optional, wird aber grundsätzlich mit Gasdruck-Dämpfung ausgestattet. Es ist ein Kategorie II Kraftheber mit Fanghaken. Seine maximale Hubkraft beträgt 3,16 Tonnen.
FENDT 415 Vario gebraucht kaufen
Gebrauchte FENDT 415 Vario spielen definitiv in einer anderen Preis- und Leistungsklasse wie andere Traktoren. Es ist ein Hochleistungsgerät für schwerste Einsätze. Die Preise für gebrauchte FENDT 415 Vario beginnen bei ca. 70.000 Euro und steigern auf Zirka den Faktor zwei. Das ist für einen High-End Schlepper wie diesen durchaus gerechtfertigt. Sein Betrieb ist jedoch ebenfalls recht teuer, vor allem was die regelmäßige Wartung und Inspektion angeht. Ein Schlepper dieser Leistungsklasse ist definitiv auf die Unterstützung einer Fachwerkstatt angewiesen. Das sollte vor dem Kauf bedacht werden.