Xylon 524

Fendt Xylon 524 mit original Frontlader FZW/HZW KLIMA

Gut funktionierender Traktor, in den aktuell fast 30.000,-€ investiert wurden.
Motor läuft ruhig und kraftvoll,
Getriebe lässt sich leicht schalten, alle Lastschaltstufen funktionieren und die Kriechgänge schalten sich auch leicht.
Baujahr: 96
Leistung: 140 PS
9920 Stunden und vor 20 Std. alle Öle und alle Filter neu (Rechnung vorhanden)
Xylon zeigt keine Fehler im Display an, alles in Fendt-Werkstatt repariert,
TÜV neu ohne Beanstandungen
40 km/h Zulassung somit günstiger und alle 2 Jahre, aber 50 kmh auch möglich.
4x neue LED Arbeitsscheinwerfer vorn und 2x Arbeitsscheinwerfer hinten.
Original Fendt Frontlader mit Zusatzfunktion
Load-Sensing-Pumpe
3 x DW-Rückseite
Hydraulisches Bremsventil
Druckluftbremsanlage EINKREIS + ZWEIKREIS
Klimaanlage mit frischer Wartung
Frontkraftheber original Fendt
Frontzapfwelle
1 x DW vorne.
Federung der Vorderachse
Nicht im Salz gefahren, so gut wie kein Rost, sondern nur die Abschürfungen vom Einsteigen,Türen schließen ganz leicht,
Ackerstolle hinten 85% und vorn 15%
Hinterrad: 580 / 70 R 38 Vorderrad: 520 / 70 R 34

Hier ein Auszug der Arbeiten:
Große Inspektion beim Fendt Xylon durchgeführt, Alle Filter und Öle gewechselt, Ventile eingestellt, Kraftstoffförderpumpe ausgebaut, neue Pumpe eingebaut, Frostschutz geprüft, Kühlwasser ergänzt, Vorderachsoel gewechselt, Kotflügel geschweißt, Kabel von der Vorderachsfederung repariert, Schlepper gewaschen und abgeschmiert, Einleitungsdruckluft nachgerüstet, Klimaanlage neu befüllt, Arbeitsscheinwerfer (6x) auf LED umgerüstet, Schlepper hinten links aufgebockt, Rad abgeschraubt, Kardanbremsbeläge gewechselt, Rad wieder angeschraubt, Fußbremse eingestellt, neue Software installiert und Schlepper auf 40 km/h programmiert, neue Zulassungspapiere bei Fendt angefordert
Frontlader und die Vorderräder abgebaut, Lenkzylinder ausgebaut, zerlegt, Kolbenstange und Dichtsatz erneuert, Bremsanlage überprüft, Radbremszylinder abgebaut und durch neuen ersetzt und eine Grundeinstellung der Fußbremse gemacht, Bremsanlage entlüftet, Zwei neue LED Arbeitsscheinwerfer hinten an der Kabine angebaut, Zwei Abreißkupplungen am Vorderwagen umgelegt, Undichtigkeiten am Motor überprüft, Rücklaufleitung am Turbolader abgedichtet, Schläuche von der Motorbelüftung erneuert, Hinterrad rechts abgebaut und eine Hydraulikleitung erneuert, Frontlader wieder angebaut, Drei-Wege Hähne am Frontlader montiert, Fronthydraulik zerlegt und die Gummibalge erneuert, Spur vermessen und eingestellt, Vorderwagen grau lackiert, Felgen in Fendtrot lackiert, neue Ventile verbaut. Frontzugmaul und neues Rockinger Heckzugmaul verbaut.
Heckkraftheber Zylinder links neu abgedichtet, Bremsleitung an der Vorderachse erneuert, Radbremszylinder rechts und links neu abgedichtet, Anhängersteuerventil neu abgedichtet, Thermostat der Klimaanlage erneuert und Klimaanlage nach Herstellerangaben gewartet und befüllt, Hauptbremszylinder links und rechts erneuert, Bremssättel der Vorderachsbremse erneuert, Bremsscheibe mit Bremsbeläge der Allradbremse erneuert, Kreuzgarnituren der Allradwelle der vordere und hintere Teil erneuert, Allradgetriebe instandgesetzt, Spurstangenköpfe und Axialgelenke erneuert, Getriebeöl und Filter erneuert, 1 x Zusatzsteuergerät erneuert, 3x Zusatzsteuergerät neu abgedichtet

Getriebe Teillastschaltgetriebe,
Zapfwellendrehzahl 540/750/1000/1440,
Reifenprofiltiefe hinten 85 %,
Reifenprofiltiefe vorne 15 %,
Hydraulische Lenkung,
3-Punkt-Anhängung Kategorie 3,
Lastschaltbare Wendeschaltung,
Radio