Aertssen Trading NV
PR736 LGP
-- English --
- Type of fuel: Diesel
- AdBlue system: Yes
- Colour: Yellow
- Operating hours: 5364
- Field of application: Construction
- Drive: Track
- Power: 150 kW (204 HP)
- Empty weight: 25000 kg
- Make of engine: D934 A7
- Track width: 71,1 cm
- Working width: 403 cm
- General condition: good
- Technical condition: good
- Visual appearance: good
- Serial number: VAUZ1155CZT015868
- Tyres / undercarriage remaining: Tracked low ground pressure
- EPA Marked: yes
- EPA Marked: yes
- Emission level: Stage IV / Tier IV final
- Delivery terms: EXW
- Options: Ad blue, Additional hydraulics, Air conditioning
- Transport dimensions (LxWxH): 7,3x4,03x3,5
- Production country: AT
Please contact us for more information.
-- Deutsch --
- Kraftstofftyp: Diesel
- AdBlue-System: Ja
- Farbe: Yellow
- Betriebsstunden: 5364
- Verwendungszweck: Bauwesen
- Antrieb: Raupe
- Leistung: 150 kW (204 PS)
- Leergewicht: 25000 kg
- Motormarke: D934 A7
- Raupenbreite: 71,1 cm
- Arbeitsbreite: 403 cm
- Allgemeiner Zustand: gut
- Technischer Zustand: gut
- Optischer Zustand: gut
- Seriennummer: VAUZ1155CZT015868
- Zustand der Bereifung: Tracked low ground pressure
- Emissionsniveau: Stage IV / Tier IV final
- Lieferbedingungen: EXW
- Transportabmessungen (L x B x H): 7,3x4,03x3,5
- Produktionsland: AT
- Optionen: AdBlue, Klimaanlage, Zusätzliche Hydraulik
Setzen Sie sich fur nahere Auskunfte mit uns in Verbindung.
-- Nederlands --
- Brandstofsoort: Diesel
- AdBlue-systeem: Ja
- Kleur: Yellow
- Bedrijfsuren: 5364
- Toepassingsgebied: Bouw
- Aandrijving: Rups
- Vermogen: 150 kW (204 PK)
- Ledig gewicht: 25000 kg
- Merk motor: D934 A7
- Rupsbandbreedte: 71,1 cm
- Werkbreedte: 403 cm
- Algemene staat: goed
- Technische staat: goed
- Optische staat: goed
- Serienummer: VAUZ1155CZT015868
- Resterend profiel: Tracked low ground pressure
- Emissieklasse: Stage IV / Tier IV final
- Leveringsvoorwaarden: EXW
- Afmetingen (LxBxH) (m): 7,3x4,03x3,5
- Productieland: AT
- Opties: Aanvullende hydraulica, AdBlue, Airconditioning
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