6190TTV WARRIOR vORFÜHRER Java Grün

Deutz-Fahr 6190 AGROTRON TTV (STAGE V) Warrior - SONDEREDITION
Farbe: Java Grün mit schwarzen Felgen

DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Stage V Motor. 4 Ventile DCR (Deutz CommonRail). 6 Zylinder. 6057 cm³ Hubraum. SCR System (Selective Catalytic Reduction), EGR (External Gas Recirculation) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter). Nenndrehzal 2100 U/min. Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120): 191 PS/ 140,7 kW. Max Leistung (ECE R 120): 192 PS/141,3 kW. Elektronisch geregelter Viscolüfter "eVisco". TTV Getriebe T7340 mit automatischen Fahrbereichen, PowerZero, einstellbares Powershuttle. MaxiVision Kabine. Multifunktionale Armlehne und Joystick für Bedienung von: Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und Steuerventilen. InfoCenterPro mit 5" Farbdisplay und integriertem Comfortip Management. Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe. Kotlügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile. elektronische Parksperre (EPB) Ohne Druckluftzusatzbehälter Ohne DUO-MATIC Kupplung Ohne hydraulische Anhängerbremse Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH) Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% und ASM/SBA Batterie: 12V-180Ah-800A ohne Arbeitsscheinwerfer vorne 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze) 2 Zündschlüssel Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine) Ohne Kamera Ohne Heizung für Kraftstofffilter Ohne Motorbremse Kraftstofftank: 420 Liter + AdBluetank 25 Liter Tankdeckel ohne Schloss Luftfilter mit Staubejektor elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco" Elektronischer Motorregler Vorteilspaket für Konnektivität Drucklose Rücklaufleitung hinten Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem Ohne Frontlader Anbaukonsolen Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 5480 kg) inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten, ohne Dreieck. Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber mit Positionssteuerung Mechanischer Oberlenker KAT II für FKH ohne automatischen Fanghaken Unterlenker mit Schnellkupplern und Fanghaken von Walterscheid (Oberlenker mechanisch) Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR Hubstreben beidseitig verstellbar Hubzylinder D.100 mm, 9240 kg Ohne Frontzapfwelle Ohne Ballastträger Ohne Zwischenplatte für Frontballast Ohne separates Zugmaul vorne Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts Ohne Zugpendel Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten Anhängebock lang Anhängesystem Ausführung Sauermann Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/ -waschanlage hinten XLarge Vision: ausziehbare XL-Rückspiegel mit LED-Beleuchtung. MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm. Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) Rückenverlängerung für Fahrersitz CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung ohne Innenraumfilter Ohne zusätzliche Kühlbox Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf Standardgläser für Türen sowie Front-, Heck- und Seitenfenster Heckscheibe ausstellbar Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend Spezifikation für deutschsprachige Märkte Elektrische Anlagen Standard Maschine Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe Schilder "Warnhinweise" Hintere innere Standard-Kotflügel Hinterachse mit Flanschverbindung Powershuttle mit SENSE CLUTCH Stufenloser SDF TTV Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen. Drei Fahrmodi (AUTO/PTO/MANUAL) und PowerZero (aktiver Stillstand). Zwei Tempomaten für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Unabhängiges Handgas zur Einstellung einer Minimaldrehzahl im AUTO-Modus. Maximaldrehzahl komfortabel über den ECO-POWER-Regler einstellbar. 4 hoch effiziente Scheibenbremsen in der Hinterachse (2 pro Seite). TrailerStrech Modus. Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion. Ohne Radballast Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2400 mm Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst

Zusatzausrüstung:
- Ausrüstung "WARRIOR JAVA GRUEN" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter vorne am Auspuff
- SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets
- Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar
- Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
- 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengenund Zeitregelung
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige Steckdose (nicht in Verbindung mit FA192); 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.
- Load-Sensing Verstellpumpe mit 160 l/min Förderleistung
- WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer, Fahrersitz MAX-Comfort XXL Teilleder, Schalldämpfer mit Edelstahlblende
- Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
- Chromgitter über Auspuffrohr
- Steuertastenfeld MMI
- iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch
- Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen (Frontlader) Joysticks und bis zu drei Steuergeräten
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED
- 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube
- 4 Arbeitsscheinwerfer LED IV vorne auf BLPO
- 4 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten
- 1 LED-Blitzer Orange
- LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- Hydraulischer Oberlenker im Heck
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät und Beleuchtung
- Überbreitenmarkierung M.R. 2,75m mit Begrenzungsleuchten
- Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite
- 50 km/h Super-Eco
- Schiene für einen zusätzlichen Monitor zwischen A- und B-Säule
- Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine
- Dachluke Glas mit UV-Beschichtung
- Dach mit 8 LED Arbeitsscheinwerfer IV Generation
- Rückspiegel am rechten A-Holm
- Klimaautomatik
- Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule
- DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro.
- Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts)
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar
- Bereifung vorne: 600/65R28 und hinten 710/70R38 mit schwarzen Felgen