Fendt Farmer 208 FA polovno & novo
Abgesang vom Schalter FENDT 208
Der FENDT 208 wurde als FENDT Farmer 208 eingeführt. Im Laufe der Produktionszeit fiel das "Farmer" aber weg und er wurde zum FENDT 208 S umbenannt. Der Traktor ist der letzte Typ des Herstellers, der noch mit einem Schaltgetriebe ausgerüstet war. Mit dem FENDT 208 Vario kam das Automatik-Getriebe auf den Markt, für das der Hersteller heute ein Alleinstellungsmerkmal besitzt.
Der FENDT 208 ist ein mittel großer Traktor. Er ist für den universellen Einsatz geeignet, hat aber besondere Stärken beim Grünland- und Ackerbetrieb. Der Traktor fügt sich als Universal Leistungsträger in dem Maschinenpark eines mittelgroßen Betriebes ein. Bei ausgesprochenen Großbetrieben kann er gut zur Entlastung der schweren Feldmaschinen eingesetzt werden. Die Haupt-Absatzmärkte für den Traktor waren Deutschland, Russland und die USA. Viele gebrauchte FENDT 208 gingen nach ihrer Abschreibung nach Polen oder nach Tschechien. Neben den Hauptmärkten sind in diesen Ländern heute noch besonders viele Traktoren dieses Typs zu finden. Bei seinen Kunden wurde er vor allem wegen der Robustheit, dem Vielseitigkeit und dem hohen Komfort sehr geschätzt. Sorgen bereiteten mitunter anfangs die Einspritzpumpe von Bosch. Es gab vom FENDT 208 nur eine Version, die aber mit einigen Optionen an die individuellen Bedürfnisse angepasst werden konnte.
Technische Daten des FENDT 208
Der FENDT 208 wurde von 2003 bis 2009 in Marktoberdorf gebaut.
Die Maße des FENDT 208
- Länge: 369,5 cm
- Breite: 195,3 cm
- Höhe: 251,5 cm
- Radstand: 223,2 cm
- Bodenfreiheit: 39,5 cm
- Wenderadius: 384,0 cm
- Spurweite vorne: 149,4 cm
- Spurweite hinten: 150,0 cm
Leistungswerte des FENDT 208
Der FENDT 208 kann am hinteren Kraftheber eine Hubkraft von 30,8 kN aufbringen. Der Front-Kraftheber kann bis zu 2,14 Tonnen heben. Die Hydraulikpumpe leistet einen Arbeitsdruck von 200 bar.
Der Traktor wiegt 3,22 Tonnen. Das Maximalgewicht beträgt 5,3 Tonnen.
Die Höchstgeschwindigkeit des Traktors beträgt 40 Kilometer pro Stunde. Die normale Mindest-Geschwindigkeit beträgt 1,39.
Motor und Getriebe am FENDT 208
Als Antrieb ist beim FENDT 208 ein luftgekühlter vier Zylinder Diesel-Motor eingebaut. Er leistet bei 1500 Umdrehungen pro Minute ein Drehmoment von 339 Newtonmeter. Die Nenndrehzahl liegt beim FENDT 208 bei 2300 Umdrehungen pro Minute, und entwickelt dabei eine Leistung von Dabei leistet er 80 PS.
Für die Drehmoment-Wandlung hat der FENDT 208 ein Overdrive - Vollsynchron - Feinstufengetriebe eingebaut. Es hat 21 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge. Optional stand auch ein Overdrive-Wendegetriebe zur Auswahl. Dieses hatte 21 Vorwärts und 21 Rückwärtsgänge. Diese Option wurde besonders häufig für den Forst-Einsatz gewählt.
Den FENDT 208 gebraucht kaufen
Gebrauchte FENDT 208 S sind zwar technisch nicht mehr up to date, vor allem im Vergleich zu den nachfolgenden Vario-Modellen. Jedoch kann bei gebrauchten FENDT 208 S festgehalten werden, dass es sich um die technisch ausgereiftesten Schalter-FENDTs handelt, die man kaufen kann. Wer also keinen großen Wert auf die innovative Vario-Technik legt und lieber selbst "Hand anlegt", der ist mit einem gebrauchten FENDT 208 S bestens versorgt. Zuverlässigkeit, Kraft, Komfort und Vielseitigkeit kommen bei diesen Traktoren in Bester Weise zusammen. Das hat allerdings auch heute noch seinen Preis: Unter 30.000 Euro sind kaum brauchbare gebrauchte FENDT 208 S zu bekommen.