MF 34.9

Merlo MF34.9 CS-140-CVTRONIC

max. Tragfähigkeit: 3.400 kg
max. Hubhöhe: 8.860 mm
max. Ausladung: 6.000 mm
Länge bis Geräteträger: 5.440 mm
Breite: 2.240 mm
Höhe: 2.485 mm / 2.545 mm (CS aktiviert)
Tragfähigkeit
des Dreipunktheckkrafthebers: 3.000 kg
Gesamtgewicht mit Lastgabeln: 8.660 kg
Gesamtgewicht ohne Lastgabeln: 8.500 kg

Motor:
- 4 Zylinder Deutz TCD 3.6 L4
- 3,6l Hubraum
- wassergekühlt
- Leistung: 100 KW (136 PS)
- 2.300 U/min
- Stufe V
- Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR)

Hydraulischer Fahrantrieb:
- Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung
- Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung
- Mineralisches Hydrauliköl HVI46

Getriebe:
- CVTRONIC = stufenlos
- elektrohydraulisch gesteuert
- Vmax = 0 bis 40 km/h

Kabine:
- geschlossene Kabine
- geteilte Tür
- 360 Grad Rundumsicht
- ROPS/FOPS-geprüft
- Heizung
- Front- und Heckscheibenwischer
- Sonnenrollo
- 4x1 Joystick elektro-proportional inkl. Fahrtrichtungsschalter
- 12V-25A Steckdose
- luftgefederter Sitz Grammer mit Sicherheitsbeckengurt
Heizung und Lüftung mit Staubfilter
CS = hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine

Teleskop-Ausleger:
- 3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung SoftStop

Geräteträger:
- Schnellwechselsystem Typ "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar

Niveau-Ausgleich:
- hydraulisch gesteuert

Lenkung:
- hydraulische Lenkung
- 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang

Antrieb:
- Zugmaschine permanenter Allradantrieb

Achsen:
- pendelnde Vorderachse, blockierbar
- pendelnde Hinterachse, blockierbar
- Rahmenneigung hydraulisch regelbar

Bremsanlage:
- Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen
- automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand

Rahmenbauweis:
- im hochfestem Stahl

Hydraulikanlage:
- Load Sensing Hydraulikanlage 210 bar / 145 l/min
- FlowSharing Steuerblock

Elektrik:
- 12V
- Batterie mit 100 Ah
- Lichtmaschine 120A

Stabilisations-Kontrolle:
- vereinfachtes Merlo ASCS-System mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle
- audiovisuellem Signal
- Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung

Bereifung:
- 460/70R24

Drei-Punkt-Heckkraftheber:
- Kat. II
- elektro-hydraulische Steuerung mit den Funktionen:
auf, ab, manuell, schwimmend, blockiert
- Steuerung von der Kabine aus und hinten links am Heck
- Oberlenker mechanisch

Heckzapfwelle:
- mechanisch angetrieben
- Ölbad-Mehrscheiben-Kupplung mit Überlastsicherung zwei Zapfwellendrehzahlen:
540 U/min + 1000 U/min

Serienausstattung:
- Anhängerkupplung, höhenverstellbar, automatisch, 38er Bolzen

- Servobremse
- Heckdifferentialsperre
- Hydraulikölkühler
- 2 doppelt wirkende Heckhydraulikanschlüsse
- Anschluss für Anhängerbeleuchtung
- Radiovorbereitung
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- LED Rundumleuchte auf Kabinendach
- Lecköl Behälter
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung

- 1 Radmutterschlüssel
- 2 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch

Sonderausstattung:
- ASCS-Aufrüstung: Bildschirm mit allen ASCS-Funktionen + Dauerfluss vorne
- LED Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Mittelstellungsanzeige an der Hinterachse
- Klimaanlage
- Schwingungsdämpfer am Ausleger
- 2 LED Arbeitsscheinwerfer am Ende des ersten Armes (Grundarm)
- 460/70R24 159A8/159 MICHELIN XMCL, AS Profil

- 2-Leiter-Druckluftanlage
- 2x Kamera (hinten + Fahrtrichtung rechts) mit Anschluß an Terminal
- Radio mit Freisprecheinrichtung

- ALÖ Palettengabel (Rücken 1,50 m + Zinken 1,20 m) ZM II Aufnahme