8737

Колісний трактор Massey Ferguson являє собою вершину технічних досягнень компанії Massey Ferguson. Трактор MF 8737 є флагманською моделлю для усіх видів робіт потужністю до 370 к.с. Новаторська нова серія MF 8700 пропонує деякі з найбільш ефективних, економічно вигідних та потужних в цій категорії. Даний трактор отримав відзнаку "найкращий трактор у світі 2015 року". Потужний 6 циліндровий двигун AGCO POWER об'ємом 8,4 з трансмісією Dyna-VT є новаторським рішенням вирішення проблем в аграрному секторі сучасності. Компанія Massey Ferguson цінує думку власних клієнтів, і відповідно до потреб операторів, розробила сучасний ергономічний дизайн 2-ох типів кабін на вибір: Efficient та Exlusive. Простий, ергономічний, потужний трактор MF 8737 - це саме те рішення, яке Вам потрібно. Нова серія MF 8700 спеціально розроблена для великих господарств та ферми, яким необхідні потужність, комфорт, ефективність та надійність. Поєднання новаторських та конструктивних рішень трактор MF 8737 має низькі показники експлуатаційних витрат, високої надійності та більш економічного двигуна. Трактори MF 87-cерії мають потужний 8,4 літровий двигун, трансмісію Dyna-VT, простору кабіну із оглядом на 3600 - це все що потрібно оператору для виконання будь-яких сільськогосподарських робіт різних рівнів складності. Переваги трактора MF 8737:новітній 6-циліндровий двигун AGCO POWER робочим об'ємом 8,4 літра із паливною системою Common Rail - чудовими показниками потужності, економічності і надвеликого обертового моменту (370 к.с); нова модернізована вихлопна труба TIER 4 відповідно до стандартів ISO для мінімізації шкідливих викидів;модернізована система Cyclair для вентиляції охолодженого повітря двигуна AGCO POWER об'ємом 8,4 л;нова модернізована система кондиціонування охолодженого повітряного потоку по усьому трактору відповідно до системи Cyclair;нова панорамна кабіна 2-ох типів: Efficient та Exlusive - покращена звукоізоляція, огляд із кабіни на 3600, новою панеллю управління, підлокітником та багатофункціональним джойстиком нового класу;посилена задня навіска;збільшені розміри коліс та колісної бази - 2,15 м. діаметр заднього колеса для кращої тяги, зниження ущільнення ґрунту, даючи максимальну продуктивність;нова передня навіска (IFLS) вантажопідйомністю 5000 кг.;нова трансмісія Dyna-VT iз функцією динамічного управління трактором (DTM); система підвіски кабіни OptiRide Plus - активна підвіска кабіни;потужна задня навіска вантажопідйомністю 12000 кг;cучасні системи ПО: AutoGuide, системою телеметрії AGСOMMAND та CCD, яка дозволяє оператору управляти з монітору гідророзподільниками, які зазвичай контролюються за допомогою джойстика; передня навіска і вал відбору потужності ВОМ легко інтегруються в передню частину трактора MF 8737. Трактор MF 8737 обладнаний новітнім двигуном AGCO POWER другого покоління з 4 клапанами на циліндр і паливним акумулятором. Він забезпечує оптимальну подачу необхідної потужності, використовуючи всі переваги турбокомпресора та інтеркулера. Електронне управління двигуном (EEM) регулює вприск палива, в результаті чого знижується об'єм шкідливих викидів, підвищуючи потужність та економічність. Компанія Massey Ferguson є однією із компаній, яка активно використовує технологію SCR у тракторах. У поєднанні із системою дизельного окислення (DOC), технологія SCR приносить користь навколишньому середовищі за рахунок більш очищених викидів шкідливих газів. В поєднанні cистем SCR і DOC та додавання вихлопних газів DEF i AdBlue новий ефективний двигун більше не потребує рециркуляції відпрацьованих газів. Нова, більших розмірів вихлопна труба TIER 4 дозволяє викидати меншу кількість шкідливих газів у навколишнє середовище. Трансмісія Dyna-VT забезпечує оптимальну довговічність техніки і комфорт для оператора. Система "Супервайзер" активується при збільшенні навантаження двигуна і кількість оборотів двигуна знижується. Динамічне управління трактором (DTM) працює разом із трансмісією Dyna-VT автоматично регулює частоту обертання двигуна; зберігає швидкість руху вперед і назад, а також мінімізує кількість обертів двигуна без втрати потужності. Dyna-VT i DTM забезпечують максимальну ефективність при низьких витратах палива. Основні характеристики трансмісії Dyna-VT:діапазон від 0,03 до 40 км/год або 50 км/год*;40 км/год super Eco або 50 км/год* Eco;вибір з двох діапазонів швидкостей оптимізації обертового моменту для різних додатків;можливість переключення важелем, педаллю або автоматичним керуванням;круїз контроль C1 та C2;"Супервайзер" максимізує викиди при різних видах навантажень;динамічне управління трактором (DTM) підтримує рівномірну швидкість руху за рахунок автоматичного регулювання потужності (частоти обертання двигуна) в залежності від навантаження;активна кнопка "Стоп";турбо зчеплення вкл / викл;регулювання трансферу;регулювання педалі;перемикання між швидкостями круїз контролю (C1 і C2);педаль гальма в нейтральному положенні (опція);* відповідно до регіону на ринку. Нова панель приладів із системою SIS - налаштування і вивід інформації на екран. Абсолютно новий, тонкий дизайн панелі приладів забезпечує швидкий, чіткий і простий аналіз експлуатаційних даних, зображених на кольоровому дисплеї з діагоналлю 70 мм х 52 мм. Мало того, що новий екран на 50% більший, ніж попередня модель, робить інформацію легко читабельною на всіх рівнях навіть у темний період час. Простора "панорамна" кабіна має простий і водночас ергономічний дизайн з логічним розміщенням панелі приладів, підлокітника та багатофункціонального джойстика праворуч від оператора. Відповідно до потреб клієнтів, компанія розробила 2 види кабіни: Efficient та Exlusive. Кабіна має 4 не великих опори, що покращує огляд із кабіни на 3600, широкі рухомі двері і регульовані сходинки завжди зумовлюють доступ до кабіни. 4-точкова система підвіски кабіни OptiRide Plus дозволяє регулювати рівень загасання за допомогою шкали в кабіні. Datatronic 4-Control Centre Display (CCD) має 7-дюймовий кольоровий дисплей для роботи із основними та допоміжними системами трактора. Кабіна "Efficient" створена саме для продуктивності праці за рахунок ключових особливостей дозволить оператору працювати дуже швидко, з більшою точністю в поєднанні із високим рівнем комфорту, ергономіки та надійності. Логічно побудована панель управління на підлокітнику згрупованої разом із іншими панелями приладів та дисплею CCD. Перевагою даної кабіни є команда управління підлокітником за допомогою "Т" важіля. Конструкція кабіни "Exlusive" зумовлює більш динамічний контроль управління із кабіни. Інтуїтивно розміщені панелі приладів, підлокітника та функціонального джойстика створюють омріяний комфорт під час виконання будь-яких видів робіт. Перевагами даного виду кабіни є: команда управління за допомогою важеля Multipad; регулятор потужності трансферу; автоматичний кондиціонер; Super Deluxe із пневмопідвіскою сидінь; управління напівактивною підвіскою кабіни системою OptiRide Plus; управління дзеркалами; управління системою Datatronic-4 CCD; управління системою автоматичного розвороту; система AutoGuide; система телеметрії AGCOMMAND, а також управління іншими системами. Опційний передній ВОМ є доступним у серії MF 8700. Комбінація передньої навіски і механізму відбору потужності підсилює продуктивність і гнучкість у роботі в полі. Дисплей центру управління Datatronic (CCD) обладнаний кольоровим монітором з діагоналлю 7". Він знаходиться на підлокітнику і повністю налаштовується для оптимального відображення усіх функцій трактора. Відповідно до потреб оператора є можливість паралельної роботи із допоміжними системами і контролем за експлуатаційними витратами масла та палива. Система управління електронним пристроєм (ELC) відповідає найвищим стандартам управління тягою, забезпечуючи точні налаштування глибини обробки і проходження рельєфу поверхні. В результаті краще перенесення ваги та зчеплення з дорогою, зниження зношення шин і витрат пального, що покращує загальну продуктивність трактора. Відділ продажу (0800) 21 11 99 - с/г техніка (дзвінки з усіх телефонів безкоштовні)Характеристики:Технічні характеристики Характеристики двигунаMF 8737Тип двигунаAGCO POWERКількість циліндрівшт6Кількість клапанівшт4Об'єм двигуна л8,4Діаметр / хід циліндрамм111/145Система вентиляції повітрятурбонадув / проміжний охолоджувач Паливна системаСommon RailТип вентилятора Vistronic - можливість зміни швидкості обертання вентилятораМаксимальна потужність при 1,950 об/хвISO (к.с)370Номінальна потужність при 1500 об/хвНм1540Максимальна потужність із використанням EPMISO (к.с)400Номінальна потужність із використанням EPMНм1600Максимальна потужність на валу ВОМ (OECD, точність +/- 3%)ISO (к.с)320Об'єм паливного бакал630Ємність бака AdBlueл60Інтервал обслуговуваннягод500Трансмісія Dyna-VTТип трансмісіїплавна, безступінчаста коробка передач з динамічним управлінням трактором (DTM)Діапазон швидкості при роботі в полікм/год0,03-28 км/год вперед і 0,03-16 км/год назадДіапазон швидкості при русі по дорозікм/год0,03-50* км/год вперед і 0,03-38 км/год назад 40 км/год Eco при 1400 об/хв - 50 км/год* Eco при 1550 об/хв Задня навіска та гідросистемаКатегорія нижніх тягкатегорія III або IVМаксимальна вантажопідйомність на кінці тягикг12000Тип гідравлічної системиіз закритим центром і визначенням навантаженняМаксимальний розхідл/хв205Максимальний тискбар200Максимальна кількість задніх розподільників шт6Передня навіска і передній вал відбору потужностіТип навіскинезалежна, електрогідравлічнаКатегорія нижніх тягкатегорія ІІІМаксимальна вантажопідйомність на кінці тягикг5000Максимальна кількість передніх гідророзподільниківшт2Частота обертання двигуна при 1000 об/хв переднього ВОМоб/хв2036Максимальна вантажопідйомність на кінці тягикг5000Вал відбору потужності (задній)Експлуатація та управління незалежний, електрогідравлічне вмикання/вимикання на підлокітнику і задньому крилі, автоматика на розворотній смузіВибір швидкості обертів ВОМ електрогідравлічне управління з кабіниЧастота обертання двигуна при частоті ВОМ 540Eco/1000 об/хвоб/хв1577/1970Частота обертання двигуна при частоті ВОМ 1000/1000 Eco об/хвоб/хв1970/1605Діаметр хвостовикадюйм1 3/8" - 6 і 21 шлиці; 1 3/4" - 20 шлицьКолеса і шиниПередні600/65 R34Задні710/75 R42Вага і розміри (приблизно, без палива)Вага мінімальна, без баластакг10800Максимальна повна вага тракторакг18000Загальна висота - від симетрії задньої осі до верху дахумм2353Загальна висота - поверху дахумм3428Колісна база мм3093Загальна довжина трактора мм5552