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Fliegl DTS-S 300 80 km/h LKW Tieflader mit Hyd. Rampen Podvalník

QF-č.: 10230812
QF-č.: 10230812

Fliegl DTS-S 300 80 km/h LKW Tieflader mit Hyd. Rampen Podvalník

certified provider
39.480 € (32.900 € bez 20% DPH)
Rok výroby
03/2024
Typ
Nový stroj
Zobraziť telefónne číslo
Umiestnenie stroja
AT-6830 Rankweil
Podrobnosti ponuky
Predávajúci
obchodný
Hydraulické nájazdové rampy
Kategória
Ložná plocha
16 qm
Výrobca
Prepravná šírka
300
Model
DTS-S 300 80 km/h LKW Tieflader mit Hyd. Rampen
Dĺžka nákladu
650
K dispozícii od
ihneď
prípustná celk. hmotnosť
24 t
Počet náprav
3
Dodatočné vybavenie
optional 30 to
Nájazdové rampy

Popis
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DTS-S 300 80 km/h LKW Tieflader mit Hyd. Rampen

Gewichte und Maße:
Gesamtgewicht zul. / techn.: 24000 / 30000 kg
Nutzlast zul. / techn. ca.: 17050 / 23050 kg
Aggregatlast zul. / techn.: 24000 / 30000 kg
Leergewicht (Basisversion) ca.: 6950 kg +/- Bautoleranz
Gesamtlänge ca.: 10890 mm
Gesamtbreite max.: 2550 mm
Länge Kröpfung ca.: 2170 mm
Länge Tiefladeplattform
inkl. Heckanschrägung ca.: 6500 mm
Länge Heckanschrägung ca.: 950 mm
Rahmenbreite ca.: 2520 mm
Ladehöhe im Tiefbett beladen ca.: 860 mm
Anhängehöhe ca.: 900 mm
Zuggabellänge ca.: 1900 mm
Fahrgestell Tieflade Anhänger
Stahl Schweißkonstruktion
Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz
Heckabstützung klappbar
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Spritzlappen hinten über gesamte Breite
Kunststoff Werkzeugkasten, mit Einlegeboden, b=620/h=360/t=440
mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar. (Schloss nicht im Lieferumfang)
80 1
Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)
(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über
Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen)
Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche
Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm
Zurrösen Tieflader
1 Paar Zurrausschnitte im Längsträger vorne auf Kröpfung eingelassen, je inkl.
10 to.
4 Paar Zurrlöcher im Außenrahmen mit je 5 to.(Spanngurteinhängung)
7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je
10to
1 x vorne auf Kröpfung
6 x im Tiefbett
erste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten,
Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm
Paar Ringzurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to (umrüstbar zu inkl.
Rungentaschen)
2 Paar Klappzurrösen zusätzlich, je 10 to inkl.
1 x auf Kröpfung (steht über)
1 x hinter der letzten Achse im Boden eingelassen
Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel
Zuggabel mit geprüfter 40 mm Zugöse inkl.
Zuggabelhöheneinstellung über Feder inkl.
Achsen+Federung
SAF Trommelbremsachsen inkl.
"Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß inkl.
und des Kraftstoffverbrauch
Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und inkl.
mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich)
Räder und Reifen
235 / 75 R 17,5" inkl.
nach Wahl des Herstellers inkl.
Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber inkl.
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage inkl.
Federspeicher-Feststellbremse inkl.
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum inkl.
Motorwagen,
ABS und ALB, mit ABS Stecker vorne, mit Verbindungskabel inkl.
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen inkl.
werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung inkl.
2 weiße Positionsleuchten vorne inkl.
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten inkl.
2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne, mit Verbindungskabel, inkl.
LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte inkl.
abnehmbar)
2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm inkl.
Boden
Kröpfung vorne mit Stahl-/ Riffelblechbelag inkl.
Staukasten in Überfahrtschräge zur Kröpfung eingelassen inkl.
danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ inkl.
Riffelblechbelag
Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden inkl.
Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 6 500 mm inkl.
Auffahrrampen
Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar inkl.
zusätzliche Rampensicherung unten klappbar (gegen seitliches inkl.
Verrutschen der Rampen, nicht in Verbindung mit seitlich hydraulischer
Rampenverschiebung)
mit Holz belegt inkl.
Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung inkl.
seitlich in FR links
Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3, inkl. Verbindungschlauch inkl.
Betriebshinweise
Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich, nur inkl.
unteilbare Ladung möglich!!!
Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann inkl.
das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und
Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten
durch falsche Lastverteilung möglich)
Zulassungsland/ Schilder
Zulassungsland: Österreich inkl.
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 + Freigabe in der Österr. Datenbank inkl.
24/7-Service Hotline inkl.
"Gewährleistungsverlängerung auf Rahmen auf 5 Jahre ab inkl.
Auslieferungsdatum". Dies setzt jedoch voraus, dass die Durchsichten lt.
Servicebuch durchgeführt werden!
vorbereitet für Kennzeichenhalter zweizeilig inkl.
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß inkl.
und hinten rot
Warntafel nach ECE - 70 inkl.
Lackierung
Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung inkl.
"15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung"
Zuggabel Verzinkt oder schwarz, inkl.
nach Wahl des Herstellers
Auffahrrampen Feuerverzinkt

Miesto, kde sa nachádza stroj a doprava
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An der Furt 5, 6830 Rankweil, AT
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Tel:+43 (0) 650 3774702
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An der Furt 5
6830 Rankweil
Büro: +43 5522 – 37747 – 13
Fax: +43 5522 – 37747 – 14
Email: info@mb-trans.com
bruno.m@mb-trans.com
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All unsere Bemühungen fokussieren auf ein Ziel, nämlich die Bedürfnisse und Wünsche unserer Zielgruppen zu erahnen, zu erkennen und zu erfüllen.

Wir wünschen uns nicht nur zufriedene, sondern begeisterte Kunden.

Um dies zu erreichen müssen wir mitdenken, uns hineindenken und vorausdenken. Genaue Marktbeobachtung und permanente Recherchen sind unsere Investition in die Zukunft.

Immer offen für Neues, Visionen umsetzen und einen Schritt voraus sein.
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