TF 45.11 T-CS-170-CVT

Bereifung (v): 500/70 R24, Zustand-Bereifung (v): 100, Zustand-Bereifung (h): 100, Tachostand: 14, Leergewicht: 10350, Gesamtgewicht: 10350, Motorhersteller: FPT, Motortyp: FPT, Arbeitsscheinwerfer 2x hinten, Arbeitsscheinwerfer 2x vorn, Kabine, Luftgefederter Sitz, Schnellwechselrahmen, Zugmaul, Diesel, Vier- / Allradlenkung, Starrrahmen
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**SOFORT VERFÜGBAR**
neu,

Technische Daten:
max. Tragfähigkeit 4.500 kg
max. Hubhöhe 10.600 mm
max. Ausladung 7.000 mm
Länge bis Geräteträger 5.040 mm
Breite 2.350 - 2.530 mm
Höhe 2.530 / 2.590 mm (CS aktiviert)
Gesamtgewicht mit Lastgabeln 10.520 kg
Gesamtgewicht ohne Lastgabeln 10.350 kg

Motor
4 Zylinder FPT N45
4,5 l Hubraum
wassergekühlt
Leistung: 125 KW (170 PS)
2.300 U/min
Stufe V
Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit
AdBlue-Einspritzung
(DPF + DOC + SCR)

Hydrostatischer Fahrantrieb
Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung
Motor: Verstellmotor
EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung
Mineralisches Hydrauliköl HVI 46

Getriebe
CVTRONIC=stufenlos
elektrohydraulisch gesteuert
Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h

Kabine
geschlossene Kabine
geteilte Tür
360 Grad Rundumsicht
ROPS/FOPS-geprüft
V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt
Heizung
Front-, Dach- und Heckscheibenwischer
Sonnenrollo
4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl.
Fahrtrichtungsschalter
CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine

Teleskop-Ausleger
3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop und
Teleskoparmfederung (BSS)

Geräteträger
SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der
Kabine aus hydraulisch
steuerbar

Niveau-Ausgleich
hydraulisch gesteuert

Lenkung
hydraulische Lenkung
3 Lenkarten:
Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang

Antrieb
permanenter Allradantrieb

Achsen
Vorderachse manuell nivellierbar
Hinterachse pendelnd
mit Differentialsperre

Bremsanlage
Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen
automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand

Rahmenbauweise
aus hochfestem Stahl

Hydraulikanlage
Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING"
Förderleistung max. 160 l/min
Druck max. 250 bar
Flow-Sharing-Steuerblock
Hydraulikschnellkupplungssystem

Elektrik
12 V Batterie mit 100 Ah
Lichtmaschine 120 A

Stabilisationskontrolle
computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer
Stabilitätskontrolle und einfacher
Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung
sowie Anbaugeräteerkennung
Anzeige im Display
Warnung und Abschaltung im Überlastfall

Bereifung
500/70 R24

Serienausstattung
Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
"Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
Servobremse
Heckdifferenzialsperre
Hydraulikölkühler
Heckplatte zu Montage einer AHK
Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
V2510 Radiovorbereitung
V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
Lastschutzgitter am Geräteträger
Beleuchtung für Straßenfahrt
automatischer Batterietrennschalter
elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
Hubzylinderstütze zur Sicherung
1 Radmutterschlüssel
1 Bedienungsanleitungen
1 Motorhandbuch
inkl. komplettem Normalzubehör,

Sonderausstattung:
* Doppelheckhydraulik mit Umschalter
* LED - Arbeitsscheinwerferr an der Kabine (2 vorne, 2 hinten),
* 2 LED - Arbeitsscheinwerfer am Ende des ersten Grundarm
* Abstreifer für Teleskoparm
* Klimaanlage
* EU - Zulassung als Zugmaschine/Ackerschlepper 40 km/h inkl.
Anhängerkupplung FRO850H, höhenverstellbar, selbstarretierend,
30/32 mm Bolzen, inkl. Anschluss für Anhängerbeleuchtung

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**Bilder entsprechen Beispielbildern**