Lankhorst Nord GmbH
U 427
Mercedes Unimog U427 Geräteträger mit 378 km Laufleistung
--Technische Daten--
- Baumuster 40511012
- Radstand 3150 mm
- Motor (Euro VI) OM 936
- Leistung kW / PS 200/272
- Drehzahl bei max. Drehmoment (1/min) 1.100/1.200–1.600
- Kupplung: Einscheiben-Trockenk. SAE-2 Ø mm, gedrückt
- Getriebe: UG 100/8 mit integriertem Verteilergetriebe
- Lenkergeführte Portalachsen mit Schraubenfedern
- Vorderachse AU 5/5 CS 7,0
- Hinterachse HU 5/5 CS 8,0
- 24 V Elektronik
- 140 Ah Batteriekapazität
- Tankinhalt (Kraftstofftank) (Serie/SA) 200 l/250 l
- Tankinhalt (AdBlue) 25 l
- Lenkung mit max. Lenkungsdruck ZF 8098/150 bar
- Pneumatische Scheibenbremsen
- Permanenter Allradantrieb
- Zul. Gesamtgewicht (max. mit entsprechender SA) 14,0 t
- Max. Gewicht auf Vorderachse 7,0 t
- Max. Gewicht auf Hinterachse 8,0 t
- Böschungswinkel vorn bei gr. Bereifung 33°
- Minimale Abmaße Fzg. (Länge × Breite × Höhe) 5.150 × 2.200 × 2.900 mm
- Abmaße Kipppritsche innen 2.385 × 2.075 × 400 mm
- Geschwindigkeit 89 km/h
--Sonderbereifung--
A1 - 385/65 R22,5" TL WINTER LENK "K" (W48K66 1002)
A2 - 385/65 R22,5" TL WINTER LENK "K" (W48K66 1002)
--Serienlackierung--
LA1 RAL2603 TIEFORANGE
--Sonderausstattung--
AZ1 - Achsübersetzung I = 6,377
A1W - Differnzialsperre an Vorderachse
- Differentialsperre an Hinterachse
- Hinterachse als Portalachse
- Vorderachse als Portalachse
- Schraubenfedern mit progressiver Kennung
- Achsen, 3fach lenkergeführt
- Teleskopstoßdämpfer, und Stabilisatoren
- Kondenswassersensor, für Druckluftsystem
- Scheibenbremsen, pneumatisch, an VA und HA
- Niederdruckbremsanlage
- Antiblockiersystem(ABS), schaltbar auf Offroad-ABS
- Bremsanlage lastabhängig (EBLF-Regelung)
- Feststellbremse, Federspeicher, an Hinterachse
- Druckluftanschluss für Nebenverbraucher
- Luftpresser,310l/min-13bar,wartungsfrei,wassergekühlt
- Lufttrockner, beheizt
- Radstand 3150 mm
B5B - Anhängerbremse, 2-Leitung
CA4 - Anbaubeschläge, hinten
CD2 - Befestigungsteile, für Streumaschinen auf Pritsche
CP5 - Frontanbauplatte EN15432-1, Typ F1/C
C1H - Radstand 3150 mm
- Servolenkung, hydraulisch
- Leiterrahmen, durchgehend, formstabil
- Integralträger vorn zur Aufnahme Frontanbauplatten
- Geräte-An/Aufbaupunkte im Rahmen integriert
- Fahrgestellkonservierung
C50 - VarioPilot (Rechts/Links-Wechsellenkung)
C7H - Schutzvorrichtung, seitlich
DB3 - Schwingsitz luftgefedert mit Sitzheizung, Beifahrer
DF3 - Schwingsitz luftgefedert mit Sitzheizung, Fahrer
DG1 - Zusatzlenkstockschalter links
D6F - Klimaanlage
- Multifunktionslenkrad
- Jackenhaken
- Fensterheber, elektrisch, beidseitig
- Ablagenetz, an Rückwand
- Kabinenboden, mit Durchstiegsmöglichkeit
- Kabeldurchführung,abgedichtet,Fhs-Rw u.Fußraum re
- Heizungs- u. Belüftungssystem,Umluft,Pollenfilter
- Lenkstockschalter,rechts (Fahrbetrieb)
- Lenkstockschalter,links(Fernlicht,Scheibenwischer)
- Staufächer und Ablagebox
- Dachkonsole, 2 Einbauschächte (Radio/Tachograf)
- Mittelkonsole mit zentr.Bedienelementen,2 Schächte
- Türverkleidung, mit Armauflage und Flaschenhalter
- nnenbeleuchtung,m.Leseleuchten für Fahrer/Beif.
- 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte im Sitz
ED2 - Dauerstromsteckdosen 12V (C3), 12V u. 24V Mittelk.
ED6 - Bordsteckdose 24V/25A im Fhs., mit C3 Signal
EF3 - Rückblickkamera
EL4 - Generator 28 V / 150 A
EM5 - Monitor, für Kamerasystem
ES6 - Universelle elektrische Schnittstelle nach EN16330
EV3 - Spannungsversorgung 24V, Schaltbar, im Dach
E40 - ABS-Anhängersteckdose 24V, 7-polig / 5-Pin
E42 - Anhängersteckdose 12V, 13-Polig
E45 - Steckdose vorn 24V, 7-polig
E87 - Gerätesteckdose, 32-polig
FP3 - Fahrerhausfestigkeit nach ECE-R-29/03
- Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch
- Hauptspiegel, heizbar, elektrisch verstellbar
- Weitwinkelspiegel, heizbar
- Rampenspiegel
- MB Fahrerhaus, Faserverbundwerkst., korrosionsfrei
- Freisichtfahrerhaus, mit kurzem Vorbaumaß
- Regensensor und automatisches Fahrlicht
- Panorama-WS-Scheibe,Verbundglas,wärmeabsorbierend
- Tiefsichtfenster in Türen, wärmedämmend
- Rückwandfenster, groß, wärmedämmend
- Scheibenwischanlage, von oben, 3stufig, Intervall
- Fhs-Komfortlagerung, 4-Punkt, schwingungsgedämpft
- Motorhaube, hochstellbar, abnehmbar
FT6 - Spiegelausführung, Fahrzeug verbreitert
F16 - Vorrüstung, FHS für Mähtür/Mähsitz rechts
F5L - Sonnenblende aussen, transparent
F6B - Frontscheibe, klar, heizbar
GM2 - Getriebeölkühlung, Öl/Luft
- Einscheiben-Trockenkupplung, selbstnachstellend
- MB-Vollsynchronwendegetriebe,UG100E,8Vo/6Rü.gänge
- Elektro Pneumatische Schaltung (EPS)
- Permanent-Allrad mit sperrbarem Längsdifferential
- Elektro-pneumatische Wendeschaltung (EQR)
G34 - EasyDrive (Hydrostatischer Fahrantrieb) (SN)
G48 - Automatic Shift (EAS)
HE1 - Hydraulik für Kippeinrichtung
HJ1 - Füllstandswarnanzeige, Hydraulik-Öl
HN8 - Hydr. Anlage, 2-Kreis, 4-Zellig, Vollprop, Schneepfl. Entl.
H43 - Kippzylinder
H55 - Hydr. Steckeranschluss, hinten, 4fach, Zelle 1+2
H58 - Druckleitung hinten, 2. Hydraulikkreis
H59 - Separate Rücklaufleitung hinten
H97 - Carbonsäure-Ester für Hydraulikanlage
JV2 - Vorrüstung, für Mobilfunk/Handy (12V)
J1C - Kombiinstrument, 12,7 cm, mit Videofunktion
J48 - Warnleuchte für Teleskopzylinder
J5S - Radio, mit USB-Anschluss und Bluetooth
J90 - Vorrüstung für Truck Data Center 6 (FB CARD)
- On-Board Diagnose
K3T - AdBlue-Tank 25 l
- Tanks, abschließbar
- Abgasanlage, Endrohr nach oben
- Abgas mit NOx-Kontrolle
- Tank 200 l, links, Alu
LB4 - Blitzleuchten, LED, Gelb, links und rechts, mit Stativen
LD4 - LED-Fernlicht zusätzlich, auf Dachbügel
LE4 - Arbeitsscheinwerfer, Fahrerhausrückwand, oben, LED
LL8 - Scheinwerfer zusätzlich, höhenverstellbar, A-Säule
L60 - Einstiegsleuchten im Aufstiegsbereich
- Tagfahrlicht
- Leuchtweitenregulierung
- 6-Kammerschlussleuchte mit Nebelschlussleuchte
M2C - Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 PS), 1100 Nm
M4X - Motorausführung Euro VI, E
M5V - High Performance Engine Brake
- Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung
- Motorregelcharakteristik,umschaltb,Fahr/Gerätebetr
- Handgas, elektronisch
- Außengeräuschdämmung (nach ECE-R51)
- Lüfterantrieb, hydrostatisch, mit Wasserkühlung
- Luftansaugkamin, mit Luftfilter und Vorabscheidung
- Wartungsintervall, 1400 Betriebsstunden/35000 km
- Koppelmaul, vorn, mit Steckbolzen
- Tempomat/Temposet
- Geschwindigkeitsbegrenzung 90 km/h , ECE
M74 - Kühlerschnellreinigungssystem Clean-Fix
N08 - Motor-Zapfwellenabtrieb inkl. Frontzapfwelle
N09 - Zapfwellendrehzahlbegrenzung
PB6 - Pritsche, Innenabmessungen 2385x2075x400
P01 - Schnellwechseleinrichtung für Pritsche
P60 - Pritschenzwischenrahmen
QA1 - Anhängelast erhöht, ZAA max. 20t
Q94 - Anhängerkupplung, Maul groß, Ringf., Bolzen 38,5
R41 - Steilschulterfelgen 11.75x22.5
SC4 - Warnstreifen rot/weiss, retroreflektierend
SV2 - Warndreieck und Warnleuchte
S8A - Verbandtasche
S8B - Feuerlöscher, 2 kg
TS2 - Gewichtsvariante 14 t (7,0/8,0)
VB7 - Kennung für Baureihe Geräteträger
VG7 - Unimog Geräteträger, Modellgeneration 1
VH2 - Kennung Zulassung Zugmaschine Deutschland
V1W - Standard
V89 - Vorratsfahrzeug
XG3 - Garantie für 2. und 3. Jahr bis max. 4500 Bh
X4H - Instrument/Schilder/Druckschriften Deutsch
- Bordwerkzeug
- Unterlegkeile, 2-fach
Y31 - Reifenfüllschlauch mit Manometer
ZL9 - Wegfall Lieferumfangvorgabe, Zulassung unvollständig
Z5Y - Fahrzeug für Rechtsverkehr
Z96 - Bereitstellungspauschale(SN)
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Standorte können abweichen
Intern: S45686
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Mail: info@lankhorst-nord.de
Geschäftsführer: Rainer Weerda, Janna Denekas
Gerichtsstand Amtsgericht Aurich, HRB 1106
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE812643150
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