FF 18.000 / FF 20.000

Fahrgestell:
Hauptrahmen und Zentraldeichselrohr aus besonders verwindungsfestem Vierkantstahlprofil
Trapezkipprahmen aus einem Stück gefertigt
Aufbau:
Stahlboden 5 mm
Stahlbordwände 800 + 800 mm
Getreideschieber hinten, verzinkte Ausführung
Pendelwand mit Zentralverriegelung links, rechts, hinten
Massive Ecksteher in gekanteter Ausführung
Integral Bordwandversteifung Seitenwände unten + oben
Bordwandhebefedern für 800 mm Bordwand
Stirnwände nicht teilbar
Aufsatzwände klappbar
Kippeinrichtung:
Hydraulische Dreiseiten-Kippanlage für Traktorhydraulik
2 Stk. Kippzylinder, Abschaltung mit Hubbegrenzungsventil
Hydraulische Durchleitung für 2. Kipper
Abstützung:
Sattelstützwinde mit zwei Geschwindigkeiten
Bremseinrichtung:
Zweileiter-Druckluftbremse mit manueller Lastanpassung
Hinter Anschlüsse für Zweileiter-Druckluftbremse
Feststellbremse
Beleuchtung:
Beleuchtungsanlage entsprechend StVo, Lichtsteckdose hinten
Lackierung:
Unterbau: FF-Grau / Aufbau: FF-Grün / Felgen: Silber
Hohlraumabdichtung mit Karosseriedichtmasse
Kautschuk-Steinschlagschutz im Radbereich
Anhängekupplung:
Steckbolzen-Abschleppvorrichtung hinten
Typenschein:
Typenschein 25 km/h LoF

Sattelstützwinde 1,
Bremse Druckluftbremse,
Automatische Rückwand 1,
Typenschein 1,
Hydraulische Bordwandverriegelung 1,
Hydraulischer Stützfuß 1