Raiffeisen Waren GmbH Nordoberpfalz
RD 180
Gesamtgewicht: 18.000 kg
Achslast (vorne): 9.000 kg
Achslast (hinten): 9.000 kg
Leergewicht (Grundausstattung): 3.920 kg
Nutzlast (Grundausstattung): 14.080 kg
Brückengröße: ca. 5.000 x 2.410 mm
Bodenstärke: 4 mm
Plattformhöhe ca. (bei Referenzbereifung): 1.415 mm
Kippwinkel ca.: 50° Grad
Bordwandhöhe: 800 mm
1. Aufsatzhöhe: 800 mm
Zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Typisierung: COC EU-Zulassungsdokument
Fahrgestell
Stabile Rahmenlängsträger gekröpft in Schweißkonstruktion
V-Zuggabel GNZ 27, 2100/1200/100/30 (5003517)
Durchlenkbares Drehgestell mit großem LKW Kugellenkkranz Typ HE 12 L (5006465)
4-Rad Druckluftbremse (Zweileiter) mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB) ALB-Regler an der Vorderachse
Feststellbremse als Standspindelbremse ausgeführt.
Bremsanschluss für 2. Anhänger (Zweileiter)
Robuste 2 - Blatt - Parabelfeder PF - 02/100/1090/261 (5011385)
BPW - Achse, 400 x 120 mm, Spur 2.000 mm, Vkt 110, 10 x M22,
MA410 mittig (31472)
Große LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT ll" in 12 Volt
- 2x Kennzeichenleuchte
- 1 Paar Umrissleuchte
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchte (SML)
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
Hydraulikanschluss für 2. Anhänger zum Stecken. Bedienung über 3 - Wegehahn!
Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø140 mm, Anzahl der Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 2000, Ölvolumen ca. 24 Liter, Zylinderkugel 55 m, Kardanring Typ 5, Ausführung MR31C/3 (5014104) Kippwinkel ca. 50°
Bereifung 385/65 R 22,5 NEU, 10 - Loch, ET 0, A3
Kunststoff - Viertelschalen - Kotflügel An der Hinterachse montiert!
Automatische Anhängekupplung mit großem Fangmaul, Typ Rockinger 841, bolzengelöste Ausführung (5021076)
Geschraubter Unterfahrschutz, verzinkt, mit separatem Leuchtenträger in geschützter Position am Fahrzeugrahmen angebracht. Kotflügelhalter und Leuchtenträger in verzinkter Schraubausführung.
Brückenabstützung am Rahmen montiert
Erforderlich bei COC EU-Zulassungsdokument
Aufbau
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise.
Profilstahlbordwände und Aufsätze mit seitlich angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen, Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
Aufstiegshilfe an der Stirnwand
Bordwandabdichtung mit umlaufender, austauschbarer Gummidichtung, geschützt im Bordwandprofil eingelassen.
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwänden.
Schieber mit Handhebel in der Rückbordwand.
Spannkette Bordwand bei durchgehenden Wänden (pendelnd und abklappbar, ohne Lösen der Kette). Montiert an der Grundbordwand.
Planenpaket: Aufsatzspitzen 300mm Giebelform, abklappbares verstärktes Planenrohr OHNE Mittelabstützung, PVC-Plane einseitig aufrollbar mit ALU-Latte und Kurbel. Planenbefestigung in FR rechts mittels Planendrehkrampen. Seitliche Planenrehling links und rechts. Trittplattform a. d. Stirnwand nach UVV.
Planenspannung in FR links mittels Planengurt und Planenratsche (2 Stück)
Lackierung
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU 22.
(RAL 7021 schwarzgrau)
Brückenboden lackiert in REISCH-GRAU 22.
(RAL 7021 schwarzgrau)
Bordwände lackiert in REISCH-GRÜN 22.
(RAL 6032 signalgrün)
Felgen lackiert in SILBER.
Abnahmen
COC EU-Zulassungsdokument
Zubehör - Allgemein
Vorbereitung für Tandem - Federhilfe
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