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| Kategorie:

Deutz 10006 Ciągnik

Nr.-QF: 10541678
Nr.-QF: 10541678

Deutz 10006 Ciągnik

sprawdzony oferent
19.400 € (VAT nie jest rozliczany)
Moc
100 KM (74 kW)
Roboczogodziny
10231 Godziny
Rok produkcji
04/1974
Dopuszczenie do użytku
06/1976
Typ
Maszyna używana
Pokaż numer telefonu
Lokalizacja maszyny
DE-93482 Pemfling
Szczegóły oferty
Oferujący
Firma
Ładowacz czołowy
Kategoria
Osprzęt podnośnika przedniego
hydrauliczny
Producent
Liczba biegów do przodu
18
Model
Liczba biegów do tyłu
5
Dostępne od
natychmiast
Prędkość
30 km/h
Zaczep
na górze
Skrzynia biegów
Mechanisch
Podwieszenie uchwytu do ciągnięcia
Biegi pełzające
Następny termin przeglądu
06/25
Platforma
Dach składany
Wysokość maszyny
245 cm
Pozostało ogumienia przedniego
60 %
Gniazdko 7-biegunowe z przodu
Pozostało ogumienia tylnego
80 %
Ilość cylindrów
6
Liczba rozdzielaczy tylnych
1
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Liczba rozdzielaczy przednich
1
Konsola ładowacza czołowego
WOM
540/1000

Opis
Opis przetłumaczony automatycznie ({{ sourceLangLong }} -> {{ targetLangLong }})



10006

Guten Tag an alle Interessenten,

Verkaufe hier einen fast fertig Restaurierten Deutz 10006 A
Der Preis ist VB

Transport Deutschlandweit möglich (nicht im Preis mit inbegriffen)

Technische Daten und Ausstattung:
• Baujahr: 1974
• Betriebsstunden: 10231
• Reifenprofil: Vorne 80% Hinten 60%
• Km/h: 30
• TÜV: 06/25
• Leistung: 74KW / 100 PS
• Luftgekühlter Deutz 6 Zylinder
• Zapfwelle 540/1000 u/min
• Servolenkung
• Frontlader mit Euro Aufnahme
Wahlweise mit Fritzmeier Kabine. Kostet 400€ Aufpreis weil die extra bezahlt werden musste.
Brief und Schein Vorhanden und dabei.
Persönliche Beschreibung:
Der Deutz befindet sich in einem sehr guten Zustand. Es wurde schon einiges hinein investiert. Die Elektrik wurde komplett überarbeitet, die Bremsen wurden neu gemacht. Er hat andere Reifen mit gutem Profil drauf bekommen. Das Getriebe ist für die Stundenanzahl 1A. Es lässt sich ohne Haken so flüssig einlegen , selbstverständlich halten alle Gänge auch. Der Motor läuft super und wie man sieht wurde er auch schon neu Lackiert. Der Allrad , die Hydraulik und die Zapfwelle funktionieren gut. Motorblock und Getriebe müssten noch mit dem Deutz Blau fertig lackiert werden. Er hat auch noch einen Bremskraftverstärker verbaut bekommen weil der Vorbesitzer da sehr viel Wert drauf gelegt hat. Der Frontlader hebt einwandfrei , wird jedoch über die kurzen Hebel bedient ( 2 Steuerkreise) .

Mängel : Es wurde auch schon mal eine neue Kupplung verbaut, da wurde aber meiner Meinung nach was falsch gemacht, es kommt ab und an vor das diese nicht sauber Trennt und es dann Geräusche macht , das muss man sich ansehen. Am rechten Kotflügel hat man vor dem Lackieren nicht sauber gearbeitet da muss nachgebessert werden.
Unter bin ich jeden Tag zu erreichen, ich freue mich auf ihren Anruf. MFG Andy

Lokalizacja maszyny i transport
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Beutelsbach 2, 93482 Pemfling, DE
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LMT-Liegl
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Beutelsbach 2
DE-93482 Pemfling

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Stopka redakcyjna i szczegóły
Andreas Liegl
93482 Pemfling
Telefon:015141331381
lmtliegl@gmail.com
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