John Deere 1030 подержанный & новый
JOHN DEERE 1030: Glückloser Allrounder
Der JOHN DEERE 1030 gehört zu den mittelgroßen Traktoren seiner Zeit. Er wurde der in den 1970 er Jahren entwickelt. Diese Landmaschine ist ein Universaltraktor, mit spezifischen Modifikationen für Feld- und Hofeinsatz. Dafür spricht sein kräftiger Frontheber. Der JOHN DEERE 1030 wurde vor allem in Deutschland verkauft. Er war vor allem aufgrund seiner hervorragenden Verarbeitung, Vielseitigkeit und Kraft bei seinen Kunden sehr beliebt.
Kritikpunkte am JOHN DEERE 1030betrafen hauptsächlich den hohen Anschaffungspreis. Er wurde in zwei Ausführungen produziert: Die Normalversion wurde durch eine ""LS"" Version ergänzt. Diese bot ein Lastschaltungs-Getriebe, bei der jeder Gang noch einmal ohne zu Kuppeln untersetzt werden konnte. Außerdem wurde in ab 1976 auch ein optionaler, mechanischer Allrad-Antrieb angeboten. Doch auch diese Lösung konnte nicht den Durchbruch am Markt erzielen. Mit gerade einmal 4600 produzierten Exemplaren gehörte der JOHN DEERE 1030 zu den weniger erfolgreichen Modellen dieses Traditionsherstellers.
Technischen Daten des JOHN DEERE 1030
Die Bauzeit des JOHN DEERE 1030 war von 1974 bis 1979. Entwickelt und produziert wurde er in Mannheim, Deutschland. Diese Maschine ist 3385 Millimeter lang, 2310 Millimeter hoch und 2250 Millimeter breit. Er ist 2,26 Tonnen schwer und er kann maximal 1300 Tonnen zuladen.
Der JOHN DEERE 1030 kann maximal 31 Kilometer pro Stunde schnell fahren. Seine kleinste Geschwindigkeit ist 1,6 Kilometer pro Stunde.
Der Dieselmotor des JOHN DEERE 1030 hat drei Zylinder. Er hat 2695 Kubikzentimeter Hubraum. Damit erzeugt er eine Leistung von 35 Kilowatt, was 48 Pferdestärken entspricht. Seine Nenndrehzahl ist 2500 Umdrehungen pro Minute. Bei 1400 Umdrehungen pro Minute erzeugt der JOHN DEERE 1030 ein Drehmoment von 152 Newtonmeter. Der Anstieg des Drehmoments beträgt 17,6 %. Die Kühlung des Motors erfolgt durch Kühlflüssigkeit.
Der Traktor hat eine Zapfwelle am Heck. Die Drehzahlen sind mit 540 Umdrehungen branchenüblich. Weitere Optionen standen nicht zur Verfügung. Das Drehmoment wird durch eine trockene Einscheiben-Kupplung übertragen.
Das Drehmoment des Motors wird im JOHN DEERE 1030 durch ein 12 oder 24 (LS) Gang Getriebe übersetzt. Ein Allradantrieb war ab 1976 optional verfügbar.
Der Radstand des JOHN DEERE 1030 beträgt 2050 Millimeter. Sein Wenderadius beträgt ohne Lenkbremse 6300 Millimeter. Mit Lenkbremse beträgt sie 5700 Millimeter.
Die Bremsen des JOHN DEERE 1030 sind hydraulisch betätigte, nasse Scheibenbremsen.
Sein Hydrauliksystem hat eine Kraftheber der Kategorie I und II. Der Öldruck beträgt 155 bar und die Hubkraft ca. 1,9 Tonnen.
JOHN DEERE 1030 gebraucht kaufen
Der JOHN DEERE 1030 ist ein gebrauchstauglicher, älterer Allrounder ohne die Allüren eines Klassikers oder die Komplexität eines modernen Traktors. Er bietet eine hervorragende Verarbeitungsqualität und ist auch nach vier Jahrzehnten ein beliebter und gerne verwendeter Arbeitstraktor für unterstützende Feld-, Forst-, und Hofarbeiten.
Ein Wermutstropfen betrifft seine Zapfwelle: Nicht schaltbar und nur mit 540 Umdrehungen pro Minute ist sie für viele Anbaugeräte heute nicht mehr für einen effizienten Einsatz voll geeignet. Dennoch ist er ein kräftiger Allrounder mit knapp 50 PS und 1,9 Tonnen Hubkraft. Im einsatzbereitem Zustand sind die marktüblichen 5000-6000 Euro für den JOHN DEERE 1030 durchaus angezeigt.