Moorfass 14.000 VTW Moorwagen

Güllewagen Typ 15.000 VTW Profi Line. besch. Güllewagen mit Innen Spezialbeschichtung und Außen mit 2-K Lack in RAL: 6001 smaragdgrün, Fahwerk u. Felgen
in RAL 9005 tiefschwarz.
6,00m Zylinder, 6mm Wandstärke, 1,75m Tank Ø, 3 "geschraubte
Schwallbleche" im Tank, Mannlochdeckel versetzt. Behälter mit Flüssigkeitsverschiebung zur Stützlastoptimierung.
Sicherheitsventil
Einfaches Domventil mit Gülleabscheider
Zweites Domventil für Flüssigkeitsverschiebung (vorne in der 2. Kammer)
Füllstandsanzeige mit Sichtrohr 100 mm vorne am Tank
8" Saugstutzen red. auf 6" mit mech. Schieber und Schnellkuppler
(vorne links am Würfel)
6" Saugstutzen mit 6" mech. Schieber und Schnellkuppler (hinten links aus die Auslaufvertiefung)
Zusätzlicher 8" Stutzen im Tank "blind" (vorne rechts am Würfel)
6" hydr. Schieber hinten mit M-Stück
24 to. gefedertes Buggy Lenkaggregat, Nachlauflenkachse, 140er FAD Achsen, Spur. 2225mm, RDR Vorb.
Räder: 900/60 R 32 Alliance Multistar 376 ET +50
Tiefer Schwerpunkt: Achsen oberhalb der Federn Radkästen über beide Achsen.
Effektivvolumen: ca. 14.000 ltr.
Hydro-pneum. gefederte Untenanhängung 1700, K80 mit hydr. Stützfuß
K80 mit großem Flansch (4t.).
2-Kreis Druckluftbremse mit ALB
40 km/h Ausrüstung mit Einzelradabdeckung: Kunstoff SA Einzelradabdeckung,
Warntafeln + Begrenzungsleuchten Unterfahrschutz mit LKW-Beleuchtung
40 km/h TÜV-Gutachten
Aufpreis LED - Beleuchtung am Unterfahrschutz
Zusatzbeleuchtung oben am Tank, als LED Ausführung
LED Arbeitsscheinwerfer
Position: links/rechts ca. 1/3 Länge von hinten
Hydraulische Pumpenumstellung
WPT720 14200l/min wassergekühlter Kompressor 1000U/min, mit autom. Schmierung und Ölabscheider inkl. Alukessel 60ltr.
Zusatzöltank mit Sichtfenster original B. & P.
8" Andockarm, doppelt, abgeknickt, inkl. Turbine im 2. Gelenk.
Wienhoff Vierpunkt Aufnahme. Variante 2 - zur Aufnahme des Wienhoff Hubwerks
- Halterung für Bedienbox (hinten links).
Andockstation für Gruben 8Zoll mit Parkhalter am Güllewagen
Pneumatischer Lenkungsstabilisator