Reisch RTWK-200.KS550 R-Stone Autocarri con cassone ribaltabile
Reisch RTWK-200.KS550 R-Stone Autocarri con cassone ribaltabile
Raiffeisen Technik Westküste GmbH
RTWK-200.KS550 R-Stone
zul. Gesamtgewicht: 22.000 kg
Stützlast: 4.000 kg
Achslast: 18.000 kg
Leergewicht: 6.090 kg
Nutzlast: 15.910 kg
Muldengröße: ca. 5.500/5.725 x 2.300 mm Muldenboden: 6 mm
Muldenwände: 5 mm
Muldehöhe: 1.250 mm
Plattformhöhe: ca. 1.365 mm
Kippwinkel: ca. 50°
Hydraulische Rückwand
zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Rahmen aus großvolumigen und starken Rechteckrohr-Profilen, gerades Zugrohr
Kugelkopf-Kupplung K80 160 x 160
12-Loch M21, ~M9712
Zugrohr in gefederter Ausführung mit
2 Gummidämpfern, 6-fach verstellbar
Hohenverstellbare Leitungsträger am
Zugrohr montiert
Hydraulischer Stützfuß
4-Rad-Druckluftbremse mit Handregler
Federspeicher Feststellbremse mit
Löseventil und Überlastschutz
Ungefedertes BPW Pendelaggregat mit Einzelradausgleich
- Technische Aggregatlast: 30.000 kg
- Bremstrommel: BPW 410 x 180 mm,
10 x M22
- Spurbreite: ca. 2.050 mm
- Achsabstand: ca. 1.550 mm
- Achs-Vkt. 150 mm
- Fahrhöhe: ca. 280 mm
Große LKW-Schlussleuchten in Voll-LED
- 2x Kennzeichenleuchte
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Gam Seitenmarkierungsleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
zusätz. Rücklauf am Fronthebezylinder (Schnellabsenkung)
Fronthebezylinder Ø126 mm,
Anzahl der Zylinderstufen: 4
Zylinderhub: ca. 4.900 mm
Ölvolumen: ca. 38,0 ltr.
Bereifung: 600/55 R26.5 169D Aeolus AE74
10- Loch, ET +50, A3
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
(an der Hinterachse montiert)
Ohne Anhängekupplung
Brückenabstützung am Rahmen montiert
Stahlrundmulde Stone-R aus Hochverschleißfestem HARDOX mit schräger Stirnwand und Stirnwandschutzdach
Muldenboden aus 6 mm Hardox
Muldenwände aus 5 mm Hardox
Hydraulisch öffnende Rückwand mit 2 doppelwirkenden Zylindern inkl.
Sperrblock und feststehender Hakenverriegelung
Fahrgestell lackiert in Reisch-Grau 22 (RAL7021 schwarzgrau)
Mulde lackiert in Fendt NatureGreen
22.000 kg zul. Gesamtgewicht
COC EU-Zulassungsdokumente
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