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Krone Swadro TC 930 rendkészítő
Krone Swadro TC 930 rendkészítő
Swadro TC 930
Technische Daten:- mit einer Arbeitsbreite von 8,10 m bis 9,30 m- Schwadbreite 1,30 m bis 2,50 m je nach Futtermenge und Einstellung des Schwadtuches- Transporthöhe: 3,99 m (ohne klappbare Zinkenarme)- Gewicht ca. 2.780 kg (Grundmaschine)- Kreiseldurchmesser: 3,80 m- 2 x 15 Zinkenarme- für eine max Zapfwellendrehzahl von 540 U/min- Leistungsbedarf ca. 70 PS- erforderliche Hydraulikanschlüsse: 1 x EW und 1 DW Anbau- Zweipunkt-Anbaubock (Kat II) inkl. pendelnder Aufhängung mittels Kugelauge und Laufrolle- Zweifuß-Abstellstütze Antriebsstrang- Kreiselgetriebe mit wartungsfreier Fließfettfüllung, komplett durchgehärtete Krone Dura-Max Kurvenbahn- Kreisel einzeln durch Überlastkupplung abgesichert- Antriebsgelenkwelle mit Weitwinkel- Antriebsstrang mit Freilauf Kreisel und Kreiselfahrwerk- Kardanische Kreiselaufhängung inkl. Krone Jet-Effekt- Lagerung der Zinkenarme mittels wartungsfreier Rillenkugellager- Vier 10,5 mm Nachlauf-Doppelzinken pro Arm mit großem Windungsdurchmesser und Lift-Effekt- Zinken gegen Verlust um den Zinkenarm montiert- hydraulisch verstellbare Arbeitsbreite mit integrierter mechanischer Transportverriegelung- hydraulische Vorgewendebegrenzung mittels Doppelzylinder (ohne Seilzug)- Federentlastung der Kreisel inkl. elektrohydraulischer Einkreiselaushebung- Tridem-Kreiselfahrwerke inkl. zwei Pendelrädern vorne und zwei starre Tasträder hinten- Kreiselbereifung: je 6 x 16/6.50 - 8 Lenkung- direkte Ansteuerung der Achsschemel-Zwangslenkung über den AnbaubockWeitere Ausstattung - LED-Beleuchtung für Licht-/Bremsleuchten und Warntafeln und Zusatzausstattung:- manuelle Höhenverstellung mittels Handkurbel inkl. Kreiselhöhenanzeige- Bereifung Fahrwerk 15.0/55-17 10 PR (mit einer Transportbreite von 2,99 m)- klappbare Zinkenarme (Reduzierung der Transportbreite um ca. 44 cm auf 3,55 m)- und mittlerem Schwadtuch, zusätzliche Radnabengewichte für bessere Hangstabilität
Zustand: Allgemeine Gebrauchs- und Abnutzungserscheinungen, Kreiselgetriebeantrieb beidseitig erneuert in 2021/2022