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Massey Ferguson 5S.145 DYNA-6 EXCLUSIVE Tracteur

N° QF : 10531514  / N° interne :: 3733139
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Massey Ferguson 5S.145 DYNA-6 EXCLUSIVE Tracteur

Prix sur demande
Année de construction
2024
Type
Nouvelle machine
Afficher numéro de téléphone
Lieu où se trouve la machine
NL-8106PL MARIENHEEM
Détails de l’offre
VENDEURS
professionnel
Catégorie
Fabricants

Description
Description traduite automatiquement ({{ sourceLangLong }} -> {{ targetLangLong }})



5S.145 DYNA-6 EXCLUSIVE

-- English --
- AdBlue system: Yes
- Make axles: Michelin
- Front tyre size: 520/60R28 VF
- Rear tyre size: 650/60R38 VF
- Power: 107 kW (145 HP)
- Number of cylinders: 4
- Engine capacity: 4.400 cc
- Top speed: 40 km/h
- Transmission: Dyna-6
- Type brakes: Hydraulisch-Lucht
- Double-acting control valves: 4
- PTO Shaft speed: 540/540e/1000
- Options: Air conditioning, Cabin suspension, Front linkage, PTO front
Please contact us for more information.

-- Deutsch --
- AdBlue-System: Ja
- Marke Achsen: Michelin
- Reifengröße vorn: 520/60R28 VF
- Reifengröße hinten: 650/60R38 VF
- Leistung: 107 kW (145 PS)
- Zylinderzahl: 4
- Motorhubraum: 4.400 cc
- Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
- Optionen: Fahrerhausaufhängung, Frontgestänge, Klimaanlage, PTO voraus
Setzen Sie sich fur nahere Auskunfte mit uns in Verbindung.

-- Nederlands --
- AdBlue-systeem: Ja
- Merk assen: Michelin
- Bandenmaat voor: 520/60R28 VF
- Bandenmaat achter: 650/60R38 VF
- Vermogen: 107 kW (145 PK)
- Aantal cilinders: 4
- Motorinhoud: 4.400 cc
- Topsnelheid: 40 km/u km/h
- Transmissie: Dyna-6
- Type remmen: Hydraulisch-Lucht
- Dubbelwerkende regelventielen: 4
- Aftakas Toerental: 540/540e/1000
- Opties: Airconditioning, Cabinevering, Elektronische hefinrichting, Front-PTO, Fronthef, Frontlader, Geveerde vooras, Left Hand Reverse, Load sensing, Luchtsysteem
- Visio glazen schuifdak
- Datatronic-5 terminal
- Geveerde vooras
- Geveerde cabine
- Super-DeLuxe luchtgeveerde stoel
- CCLS 110 l/min.
- FL.4121 voorlader
- Wielgewichten 2x 250kg
- Meedraaiende voorspatborden
- LED werkverlichting

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