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Steyr 6240 cvt hi-escr profi Tracteur

N° QF : 10695797  / N° interne :: 46618-BAVBRTJ
Traktor du type Steyr 6240 cvt hi-escr profi, Gebrauchtmaschine en Sierning (Photo 1)
N° QF : 10695797  / N° interne :: 46618-BAVBRTJ

Steyr 6240 cvt hi-escr profi Tracteur

Puissance
245 CV (180 SC)
Heures de service
7350 Heures
Heures de service/hectare
7350
Année de construction
2019
Type
Machine d'occasion
Détails de l’offre
VENDEURS
professionnel
Relevage avant
Catégorie
Prise de force frontale
Fabricants
Essieu avant à ressort
Vitesse
50 km/h
Disponible à partir de
immédiatement
Vitesse rampante
Nombre de cylindres
6
Siège pneumatique
Entraînement
Traction intégrale
Pneus arrière
650/65
Frein pneumatique
Pneus avant
540/65
ISOBUS

Description
Description traduite automatiquement ({{ sourceLangLong }} -> {{ targetLangLong }})



6240 cvt hi-escr profi

Geschwindigkeit: 50, Getriebebezeichnung: CVT
________
4-Rad Bremse; Abgasstufe: Tier4; Anhängevorrichtung: automatisch; Anzahl der Zylinder: 6; Außenbedienung Heckhydraulik: Außenbedienung Heckhydraulik; Außenbedienung Heckzapfwelle: Außenbedienung Heckzapfwelle; Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm; ISOBUS; Kabinenfederung; Kreuzsteuerhebel: elektrisch; Luftsitz; Motorstaubremse; Powershuttle; Radio: Radio; Turbolader mit Ladeluftkühlung;; STEYR CVT 6240 CVT; + Bj. 2019, 7350 h; + Stufenlos CVT Getriebe mit 53 km/h Höchstgeschwindigkeit; + vollautomatische Parkbremse; + 200 A Lichtmaschine; + HD-Dualbremsscheiben Hinterachse; + Multicontroller Armlehne mit integrierten Kreuzhebel; + Power Boost Leistungsmanagement; + Allrad-Vorderachse mit aktiven Federungssystem und Vorderradbremsen; + Motorstaubremse; + 3 x DW Zusatzsteuergeräte hinten; + 3 x DW Zwischenachssteuergerät; + druckloser Rücklauf vorne; + Frontelektrik; + 2 Leiter Druckluftanlage; + Dual Motion Fahrersitz mit Sitzheizung; + 4 – fach Zapfwelle elektrisch schaltbar – ; + 360 Grad LED Arbeitsscheinwerferpaket; + Ersatzscheinwerfer; + Bereifung hinten 650/65 R 42 und vorne 540/65 R 30; + Klimaautomatik; + elektrischer Batteriehauptschalter; + Kommunalrahmen Euro III mit Hinterachsabstützung; + Fronthubwerk in Kommunalplatte; + optional andere Fronthubwerkslösung möglich; + Frontzapfwelle

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