K175R

gebr. Kotschenreuther Spezial-Forstschlepper K 175 R

Baujahr 2015
Betriebsstunden ca. 9.150

Motor: 6-Zylinder JOHN DEERE PowerTech-Plus-4V-CR-Motor
Intelligentes Power Management Turbolader mit variabler
Geometrie (VGT) DOC/DPF - Dieseloxidationskatalysator/Dieselpartikelfilter externe Abgasrückführung und Ladeluftkühler, Stufe III B
Nennleistung mit IPM (97/68EC) 124 KW / 170 PS
Maximalleistung mit IPM (97/68EC) 129 KW / 175 PS
6,8 l Hubraum, temperaturgesteuerter Viskolüfter Eco-Van,
PowerCore G2 Luftfilter, Motor silentblockgelagert
Kraftstoffvorwärmer, Nur Diesel-Konzept!

Fahrwerk: Vollrahmenkonzept, Radstand 2,765 m

Getriebe: AutoPower stufenloses Getriebe 40 km/h mit automatischen
Motor- und Getriebemanagement. Gaspedal umschaltbar als
Fahrpedal mit automatischer Stillstandsregelung

Bremsen: hydr. unterstütze ölgekühlte Leichtlaufscheibenbremsen,
Neutralbremse für Arbeitsbetrieb (Joysticksteuerung)
über Poti stufenlos verstellbar, Parkbremse
- 2 Leier Druckluftbremsanlage

Kabinenaus-
stattung: geprüfte Sicherheitskabine mit ROPS/FOPS/OPS Prüfung,
Lenksäule in Höhe und Neigung verstellbar incl. Anpassung der
Armaturentafel, Uhr, Sicherheitsverglasung, Heckscheibe aus


PAS-PC dura Plus Kratzfest, Seitenschiebescheibe links,
Tür rechts zum öffnen arretierbar, Kleiderhaken
Heck- und Frontscheibenwischer, Batteriehauptschalter,
Getränkehalter in Kabine, Ablagefach auf linken Kotflügel mit
Notizhalter, Ablagebox im Kabinendach, Aschenbecher mit
Zigarettenanzünder, Steckdose 3-polig, Radioeinbausatz incl.
Antenne und Lautsprecher
3 Innenspiegel, Außenspiegel in zwei Positionen arretierbar

Lagerung: Kabine Schwingungsfrei mit Gummisilentblöcken gelagert

Drehsitz: ebene Bodenfläche mit 360° drehbarem Fahrersitz
Fahrersitz: Premium-Sitz mit: Sitzheizung, Sitzklimatisierung passiv,
Niederfrequenz- Luft- und Spezialfederung, pneumatische
Lendenwirbelstütze, automatische Gewichtseinstellung,
seitlicher Federung, höhenverstellbare Rückenlehne,
höhenverstellbare Armlehnen, Sicherheitsgurt integriert

Joystick: Elektro-Proportional-Joystick und Bedienpult am Sitz
integriert sowie in Neigung und Länge stufenlos verschiebbar,

Lichter:
6 Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach vorne
6 Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach hinten
H-4 Fahrscheinwerfer, Beleuchtung nach Stvzo
- Rundumwarnleuchte

Lüftung/Klimaanlage:
Lüftungsgebläse für Heizung/Lüftung/Klimaanlage mit Lüftdüsen
verstellbar sowie sep. Luftdüsen zu den Scheiben, Heizungsgebläse mit Luftdüsen im Bodenbereich (Fußraumheizung) Kabinenluftfilter,

Diagnosesystem:
integriertes Ferndiagnosesystem für CAN-BUS-Steuerung,
Command Center mit Bedienfeld und Display zur Steuerung und
Abfrage von Leistungsdaten und Einstellungen durch den Fahrer,
Speicherprogrammierbare Steuerung

Rückfahr-
einrichtung: Zwei-Hebel-Joysticksteuerung für Fahreinrichtung und
Kranbedienung mit folgenden Funktionen in die Armlehne des Sitzes integriert:
- Reversierer (automatisches Anfahren und anhalten)
- Lenkung am Joystick
- Kupplung am Joystick und per Fußpedal vorne und hinten
- Bremse am Joystick und per Fußpedal vorne und hinten
- Gasverstellung am Joystick und per Fußpedal vorne und hinten
- Getriebeschaltung
- Schaltung Differentialsperre
- Vorderachsstabilisierung
- Komplette Kransteuerung in Euro-Steuerung Proportional
- Bergstütze heben/senken
Alle oben aufgeführten Funktionen sind in jeder Sitzposition des
um 360° drehbaren Fahrersitzes Bedienbar und Fahrbar. Kupplungs- Brems- und Gaspedal im Fußraum integriert.

Hydraulik: Zwei-Kreis Hydrauliksystem für Kranbetrieb
- 1 Axialkolbenpumpe 114 Liter
- 1 Axialkolbenpumpe 130 Liter (Antrieb über Zapfwelle
mit Verlagerungsgetriebe und Zapfwellendurchtrieb)

Öl: Bio-Hy-Gard Öl II

Steuergerät: -1 DW Bowdenzugsteuergerät
-sep. Rücklauf
-Automatik für hydraulischen Hängerantrieb
zuschaltbar

Ladekran: Epsilon Ladekran M80F86 "Hohe Kransäule"
Doppelteleskopkran mit innenliegenden Schläuche,
Doppelstangenschwenkwerk, 2 LED Arbeitsscheinwerfer am Knickarm
Rotator EPS6t mit Epslink, Schalengreifer Epsilon FG37
- Pendelbremse
- Stammkamm (aus Lager)


Winde: 2 x 8 to. Adler Frontwinde mit Anbaukonsole
ca. Seilgeschwindigkeit von 0,35-1,10 m/s
Windenprüfbuch
- 1 Seite Druckreduziert, verstellbereich 6-8 to.
- Bergeausgang an Winde vorne 1-seitig

Funk: Funkanlage NBB mit Fahren über Funk

Heck-
zapfwelle: 540/750/1000 U/min umschaltbar, unter Last schaltbar

Schutz-
ausrüstung: Motor- und Getriebeschutzwanne mit ganzstahl Kraftstofftank
Wartungsdeckel für Filter- Ablassschrauben, seitlicher Motorschutz klappbar,
Scheinwerferschutz, Spurstangenschutz,
Seile nach vorne für Haubenschutz, Kotflügel vorne und hinten
abnehmbar im Steckverbund

konsole: Bergstütze mit Rückwand und integrierten Seileinlauf,
Doppelflügelschwenkrollen, Konsole mit automatischer
Anhängekupplung und durchgehender Zapfwelle
Anhängeöse in Rückwand, Zackenleiste auf Rückwand links und
rechts mit integrierten Kettenhalter
- abziehbare Bergstütze
- kurze Bergstütze mit Stummel
- Anhängekupplung in Rückwand Kugelkopf K 80
- Anhängekupplung an Konsole autom. Anhängekupplung 38 mm
- Unterlenker KAT III



- Drehbare Stammhalter in V-Ausführung auf Rückwand links
und rechts steckbar

Fahrgestell: durchgehender Brückenstahlrahmen (Rahmenbauweise)

Allrad: TLS-gefederte Allradvorderachse mit Bremse mit Fingertippschaltung zuschaltbar
Vorderachsstabilisierung mit Automatikfunktion

Bereifung: Alliance Forsträder Agro-Forestery R-1
Stahlfelge mit Verstärkungsring und Ventilschutz
hinten: 650/65 - 38 16PR AS-Profil
vorne: 600/60 - 28 16PR AS-Profil