IHC 523 d'occasion & nouveau

IHC 523: Kräftiger Kletterer

Der IHC 523 gehört zu den mittelgroßen Traktoren seiner Zeit. Er wurde der in den 1960 er Jahren entwickelt. Diese Landmaschine ist ein Universaltraktor, mit spezifischen Modifikationen für den schweren Feldeinsatz. Der IHC 523 wurde vor allem in Deutschland und den USA verkauft. Er war vor allem aufgrund seiner Motorstärke, seinem hohen Drehmoment und seiner Geländegängigkeit bei seinen Kunden sehr beliebt. Kritikpunkte am IHC 523 betrafen hauptsächlich das Getriebe. Er wurde mit Hinterradantrieb und in der A-Version mit Allradantrieb produziert.

Technischen Daten des IHC 523

Die Bauzeit des IHC 523 war von 1967 bis 1962. Entwickelt und produziert wurde er in Neuss bei Köln und den USA. Diese Maschine ist 3035-3268 (Allrad-Version) Millimeter lang, 1520-2436 (Allrad-Version) Millimeter hoch und 1815-1950 (Allrad-Version) Millimeter breit. Er ist 2,440-2,855 (Allrad-Version) Tonnen schwer.

Der IHC 523 kann maximal 30 Kilometer pro Stunde schnell fahren. Seine kleinste Geschwindigkeit ist 1,4 Kilometer pro Stunde.

Der Dieselmotor des IHC 523 hat drei Zylinder. Er hat 2934 Kubikzentimeter Hubraum. Damit erzeugt er eine Leistung von 35,1 Kilowatt, was 48 Pferdestärken entspricht. Seine Nenndrehzahl ist 2100 Umdrehungen pro Minute. Bei 1600 Umdrehungen pro Minute erzeugt der IHC 523 ein Drehmoment von 177 Newtonmeter. Die Kühlung des Motors erfolgt durch Flüssigkeit.

Der Traktor hat eine Heck-Zapfwelle, die als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil ausgeführt ist. Die Drehzahlen sind mit 540 auf die Anbaugeräte genormt. Die Zapfwelle für 1000er Drehzahlen war optional erhältlich.

Das Drehmoment wird durch eine Einscheiben-Trocken Kupplung übertragen. Die Zapfwelle kann typabhängig von eine gemeinsamen oder mit einem separaten Pedal gekuppelt werden.

Das Drehmoment des Motors wird im IHC 523 durch ein 12 Getriebe übersetzt. Es hat acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge. Optional war ein synchronisiertes IH-""Agriomatic-S""-Getriebe verfügbar. Dies stellte 12 Vorwärts und vier Rückwärtsgänge. Der IHC 523 hat einen Hinterrad oder Allradantrieb.

Der Radstand des IHC 523 beträgt 2000 Millimeter. Er hat eine Bodenfreiheit von 380 Millimeter. In der Allrad-Version hat er eine Bodenfreiheit von 360 Millimeter. Sein Wenderadius beträgt ohne Lenkbremse 3650Millimeter.Mit Lenkbremse beträgt sie 4100 Millimeter.

Der IHC 523 hat Doppelscheiben-Bremsen. Sie können optional als Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale betätigt werden.

IHC 523 gebraucht kaufen

Der IHC 523 ist mit seinen 48 PS und seinem hohen Drehmoment auch heute noch grundsätzlich für Arbeiten auf Hof und Feld zu gebrauchen. Technisch ist er zwar etwas in die Jahre gekommen, aber trotz konstruktiver Kompromisse, wie beispielsweise der Verwendung von Frontgewichten, ist der IHC 523 ein robuster und vielseitiger Traktor. Reparaturbedürftige Exemplare sind ab 2500 Euro verfügbar. Einsatzfähige Traktoren kosten ca. das Doppelte. Voll restaurierte Schlepper im quasi Neuzustand können aber ebenso bis 20. 000 Euro kosten.