Fendt F 395 GTA utilizado & nuevo

Trotz Kraft ein glückloser Exot - Fendt 395 GTA

Die Fendt Geräteträger waren trotz ihrer interessanten Leistungen nie wirklich ein großer Erfolg. Die Kundschaft wollte sich einfach nicht an das konstruktionsbedingte, etwas skurrile Design gewöhnen. In der Tat sehen die Geräteträger von Fendt mit ihrer einsamen Kabine auf einem nackten Fahrgestell immer etwas amputiert aus. Doch wer sich davon nicht schrecken ließ, für den konnte sich der Fendt 395 GTA als Glücksfall erweisen. Der Hersteller gab bei diesem Modell noch einmal alles und zeigte mit einem bärenstarken Motor, zu was Geräteträger eigentlich in der Lage sein sollten. Heute ist der besonders vielseitige Schlepper zwar immer noch ein Exot. Jedoch sind gebrauchte Fendt 395 GTA sehr gesucht und werden zu hohen Preisen gehandelt.

Technische Daten des Fendt 395 GTA

Die Bauzeit des Geräteträgers war von 1990 bis 2000. Es wurde 1323 Stück hergestellt, was angesichts einer zehnjährigen Bauzeit sehr wenig ist. Der Fendt 395 GTA ist 4716 Millimeter lang, 2280 Millimeter breit und 3070 Millimeter hoch. Sein Radstand beträgt 2815 Millimeter und seine Spurweite 1800 Millimeter. Er hat einen Wenderadius von 5200 Millimeter.

Das Sahnestück am Fendt 395 GTA ist sein Motor. Der liegend montierte Unterflur-Motor hat sechs Zylinder und einen Hubraum von 6,12 Litern. Damit erreicht er eine Leistung von 115 PS. Das maximale Drehmoment von 390 NM macht den Geräteträger auch heute noch absolut konkurrenzfähig.

Es standen für den Fendt 395 GTA eine ganze Reihe an verschiedenen Getrieben zur Auswahl. Die häufigsten gewählten Optionen waren ein Vollsynchron-Wechselgetriebe und ein Gruppengetriebe. Das darüber hinaus erhältliche Superkriechgang-Getriebe konnte 39 Gänge anwählen. Damit war die langsamste Geschwindigkeit von 0,33 Kilometer pro Stunde bei besonders anspruchsvollen Tätigkeiten wählbar. Diese Option wurde beispielsweise bei sehr schweren Zugarbeiten oder beim Pflügen von festem, gefrorenem Boden verwendet. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 39 Kilometern pro Stunde war der Fendt 395 GTA auch für längere Distanzen zum Einsatzort effizient einsetzbar.

Besonders interessant sind an einem Geräteträger natürlich die Leistungsdaten der Hydraulik. Der 395 GTA verfügt über eine Fendt-Regelhydraulik der Kategorie II. Sie ist mit einer Drei-Punkt-Aufhängung, einem Schnellkuppler und einer elektronischen Hubwerksregelung ausgestattet. Zwei zusätzliche Hubzylinder und insgesamt zehn Anschlüsse in der Fahrzeugmitte erlauben eine große Bandbreite an Anbauwerkzeugen. Zusätzlich sind sechs Anschlüsse inklusive je einem Rücklauf am Heck angebracht. Die hydraulische Regelung hat eine gedämpfte bzw. getilgte Schwingung und eine Regelung für Zugwiderstand, Freigang, Lage und Mischung. Der Arbeitsdruck wird durch zwei hintereinander geschaltete Tandem-Zahnradpumpen hergestellt. Die Kreisläufe sind getrennt. Jeder Kreislauf kann dabei einen Arbeitsdruck von 180 bar aufbringen. Der zweite Kreis kann nach Bedarf über eine automatische Regelung zugeschaltet werden. Die Förderleistung beider Pumpen beträgt insgesamt maximal 73 Liter pro Minute. Das Mehrkreissystem erlaubt eine unabhängige Bedienung von Front- und Heckhydraulik. Der Frontkraftheber leistet eine Hubkraft von 2505 kp. Der Heckkraftheber leistet 5355 kp.

Einsatzgebiete von Fendt 395 GTA

Als Geräteträger war der Schlepper besonders für schwere Universal-Arbeiten gedacht. Er sollte können, was ein normaler Traktor auch kann, jedoch in einer besonders hohen Leistung. Das technische Prinzip des Geräteträgers ist, dass auch bei schwerem Zusatgerät der Schwerpunkt möglichst mittig im Fahrzeug positioniert war. Das machte vor allem den Anbau von leistungsstarken Bagger-Anbaugeräten möglich. Anders, als bei einfachen Heckbaggern für Traktoren, konnte ein mittig positionierte Schwenkbagger mit besonders langem Auslegerarm und hoher Hubkraft montiert werden. Darüber hinaus war reichhaltiger Platz vor der weit am Heck montierten Kabine vorhanden. Das machte die Aufnahme von Behältern aller Art möglich. Der 395 GTA konnte so Volumen mit sich führen, für die andere Traktoren einen Anhänger benötigen.

Gebrauchtkauf vom Fendt 395 GTA

Gebrauchte Fendt 395 GTA sind sehr selten, was auch auf eine geringe Stückzahl zurück zu führen ist. Die meisten Besitzer dieses besonders leistungsstarken Universal-Traktors sind von seinen Stärken überzeugt, so dass sie sich nur ungern von dem Gerät trennen. Entsprechend hoch sind die Preise für gebrauchte Fendt 395 GTA. Selbst für die ältesten Maschinen werden selten unter 20.000 Euro veranschlagt. Die Preise für gebrauchte Fendt 395 GTA klettern je nach Ausstattung, Baujahr, Betriebsstunden und Inspektionsheft bis auf weit über 30000 Euro. Das macht den Kauf dieses leistungsstarken Schleppers anspruchsvoll. Die Leistungen eines gebrauchten Fendt 395 GTA sind jedoch so hoch, dass sich diese Investition in der Regel rechtfertigt. Mit dem Kauf eines gebrauchten Fendt 395 GTA fällt der Bedarf von mindestens einem, in der Regel aber zwei kleinerer Traktoren aus dem Bestand weg.