Case IH Maxxum 150 CVX WAL Tractor
Case IH Maxxum 150 CVX WAL Tractor
Seippel Landmaschinen GmbH
Maxxum 150 CVX WAL
Motortyp: order , Erstzulassung: 16.02.2023, Druckluftanlage (2-Kreis), Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Hydraulische Lenkung, Rundumleuchte, Wendeschaltung, Diesel, Ölrücklaufanschluss (drucklos), Dreipunkt-Außenbedienelement, Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung, Frontzapfwelle-Außenbedienung, Heckzapfwelle-Außenbedienung, Abgasnachbehandlung / AdBlue, 3. Steuerkreis, Hydrofix
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Case Maxxum 150 CVX mit Alö Q6S
Mietrückläufer mit ca. 920 Betriebsstunden
- Pneumatische Anhängerbremsanlage - Zweileiter
- Höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen 38 mm
- Ersatzfahrscheinwerfer
- Arbeitsscheinwerfer Paket 3 (Hochdach): 14 zusätzliche LED Arbeitsscheinwerfer (4x am Dach vorn je 1.950 Lumen, 6x am Dach hintenje 1.950 Lumen, 2x an den Handläufen je 1.950 Lumen, 2x an der C-Säule hinten je 1.950 Lumen)
- Aussentaster für Heckhubwerk, PTO und ein Steuergerät an beiden Heckkotflügeln
- 176 AH Batterie mit elekronischem Batterietrennschalter und Starthilfeanschluss
- Multicontroller-Bedienarmlehne
- Beifahrersitz mit Gurt (Bezug siehe Fahrersitz)
- Blinkerhebel (selbstrückstellend)
- Ölgekühlte Longlife Bremsscheiben
- Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern je 90 mm und Schnellfanghaken (7.867 kg max. Hubkraft)
- Externer Druckluftanschluss
- Luftgefederter Grammer Dual Motion Fahrersitz mit Stoffbezug,schwenkbarer Rückenstütze, Gurt und passiver Belüftung
- Fronthubwerk mit Fronthubwerksmanagement und Frontzapfwelle Zuidberg
- Dynamische Frontkotflügel 540 mm
- CVXDrive - stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
- Hydraulischer Oberlenker
- Breite Heckkotflügel mit Kotflügelverbreiterung
- 3-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000 U/min mit manueller Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne beigelegt
- Flanschachse HD
- 4 elektrische Hecksteuergeräte (farblich gekennzeichnet) mit Power Beyond (LS) Anschluss
- 650/65R38 Fixfelgen Continental TractorMaster
- Axialkolben Verstellpumpe mit max. 150 l/min Förderleistung
- Fronthubwerksmanagement
- Erweiterte Instrumentierung A-Säule
- ISOBUS KL. 2 mit ISOBUS-Verkabelung, 11783 ISOBUS-Dose am Heck, 9pol. InCab-Dose.
- Erweiterter elektronischer Joystick
- Kabinenfederung
- Klimaautomatik (nur Hochdach)
- 263 l Kraftstofftank + 39 l AdBlue Tank mit Tankschutz
- Hochdachkabine mit Freisichtfenster (Basislackierung)
- Fronthubwerk mit 2 Steckkupplungen per elektrischen Zwischenachssteuergeräten inkl. Heben-/Senken- Aussentaster
- ASC - Adaptive Lenkkontrolle und Accuguide Vorbereitung (enthält Vorbereitung der Lenkung Vorderachse, Sensorik, Ventile,Verkabelung, ohne Antennenhalterung auf dem Dach), höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
- 200 A Lichtmaschine
- Lederlenkrad und Bodenmatte mit Markenlogo
- Ausführung Deutschland einschließlich deutsche Betriebshandbuch, Kraftstofffilter, Innenspiegel für Anhängerkupplung,Abblendscheinwerfer für Rechtsverkehr, Unterlegkeil, Fahrgeschwindigkeitsaufkleber für Deutschland 50 km/h, vordererKennzeichenschildhalterung
- EU ISO Konfiguration
- Monitorhalterung am rechten Seitenfenster mit elektrischem USB Anschluss, Monitoraufnahme und Universalhandyhalterung-
- AFS 700 Monitor in der Armlehne
- Motor Stufe V mit Vistroniclüfter
- Vorglühanlage
- Radar für elektronische Schlupfregelung (EU)
- Radiovorbereitung mit Lautsprecher und Antenne
- 2 grosse Teleskoprückspiegel mit Weitwinkeleinsatz
- 2 Halogen Fahrscheinwerfer, 4 LED Arbeitsscheinwerfer und Signature Tagfahrlicht in der Motorhaube vorn
- Automatische Unterlenkerstabilisatoren
- Elektrische Verstellung der Armlehne
- Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 3,5
- 540/65R28 Fixfelgen für Kat. 3,5 Vorderachse ContinentalTractorMaster
- Erweitertes Vorgewendemanagement HMC II
- Rundumleuchte links
- Grosser Werkzeugkasten
- Frontelektrik: 3-polige Dose und 7-polige Anhängerdose
- Höchstzulässiges Gesamtgewicht 10.500 kg
- Advanced Trailer Brake. Die Funktion ermöglicht ein gezieltes, automatisches Bremsen des Anhängers bei Verringerung derFahrgeschwindigkeit des Traktors mit stufenlosem Getriebe durch den Fahrhebel / Fahrpedal. Dies trägt zur erhöhten Sicherheit undzur Unfallvermeidung bei. Nur in Verbindung mit pneumatischer Anhängerbremse, Radar und AFS Pro 700 Monitor.
- Druckloser Rücklauf
- 2 elektrische Zwischenachssteuergeräte
- Frontzapfwelle
Alö Frontlader Q6 SDM Euro
-Parallelführung
-Multikuppler QC4
-3. Funktion
-4. Funktion
-SoftDrive
-Lader schwarz
-Q-Link Rot
- Elektrische Umschaltung zwischen FH & FL
-Anbauteile
-QCS
-Elektric Kit
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Die Nachwuchsförderung im eigenen Betrieb hat höchste Priorität. Zurzeit werden 10 junge Menschen zum Mechatroniker für Land- und Baumaschinen und im kaufmännischen Bereich ausgebildet. In dem Betrieb stehen über 40 Mitarbeiter zu Ihrer Verfügung. Auf einer Fläche von 22.000 m², davon 6000m² Überdacht, wird ein reichhaltiges Angebot von Neu- und Gebrauchtmaschinen und Geräten für Sie bereitgestellt. Ein großes Ersatzteillager mit einer modernen EDV Anlage, die den weltweiten Zugriff auf die Ersatzteile unserer Hauptlieferanten möglich macht, sorgt für kurze Standzeiten Ihrer Geräte. Ein Team gut geschulter Mitarbeiter sorgt in der Werkstatt für schnelle und ordentliche Reparatur.
Zu der Seippel-Gruppe zählt das 2005 in Groß-Gerau gegründete ATC Agrartechnikcenter. Dort wird mit großem Erfolg die Marke New-Holland vertreten.
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Control eléctrico del mecanismo de elevación Toma de fuerza delantera 
