u671

3,5 m working width, 28 pcs. 610 mm diameter 6 mm thick discs, wedge ring locking roller, production year 2016;; Year: 2016; Working width 3,5 metres; 28 laced discs; 610 mm diameter and 6 mm thick; CAT III connection; FKL bearings; Suspended design; Own weight: 2370 kg; Precise depth retention thanks to the locking wedge ring roller; Spacing between rows of discs: 105 cm; Power requirement: 140 hp; Wedge ring locking roller;; From the first Hungarian owner!;; The description is for information only. We reserve the right to make changes, errors and omissions. This advertisement does not constitute an offer.;; 3,5 m lățime de lucru, 28 buc. discuri cu diametrul de 610 mm și grosimea de 6 mm, role de blocare cu inel cu pană, producție 2016;; An de fabricație: 2016; Lățimea de lucru 3,5 metri; 28 de discuri dantelate; Diametru de 610 mm și grosime de 6 mm (potrivite și pentru miriște de porumb); Conexiune CAT III; Cilindru de blocare cu inel de blocare; Design suspendat; Menținerea precisă a adâncimii datorită rolei inelare de blocare cu inel cu pană; Rulment FKL; Greutate proprie: 2370 kg; Distanța dintre rândurile de discuri: 105 cm; Putere necesară: 140 cp;; Descrierea este doar cu titlu informativ. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, erori și omisiuni. Acest anunț nu constituie o ofertă.;; 3,5 m munkaszélesség, 28 db 620 mm átmérőjű 6 mm vastag tárcsalap, ékgyűrűs lezáró hengersor, 2016-os gyártás, FKL gondozásmentes csapágy;; Gyártási év: 2016; 3,5 méter munkaszélesség; 28 db csipkés tárcsa; 620 mm átmérőjű és 6 mm vastagságú tárcsalapok; 50 mm x 210 mm gumibakos biztosítás; CAT III csatlakozás; Ékgyűrűs lezáró hengersor; FKL gondozásmentes csapágyazás; Függesztett kialakítás; Pontos mélységtartás a lezáró ékgyűrűs hengersornak köszönhetően; Saját tömeg: 2370 kg; Tárcsasorok távolsága: 105 cm; Teljesítményigény min.: 140 Le;; Magyar első gazdától.;; A leírás tájékoztató jellegű. A változtatás, tévedés és elírás jogát fenntartjuk. Jelen hirdetés nem minősül ajánlattételnek.;; GÉP – LÍZING – BIZTOSÍTÁS – FUVAR