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Pöttinger Faro 4000 D im Topzustand nur 595 Fuhren / 188 Stunden !!! Loader Wagon
![Pöttinger Faro 4000 D im Topzustand nur 595 Fuhren / 188 Stunden !!!, Gebrauchtmaschine, Year of manuf.: 2006, Operating hours: 188 Hours (Picture 1) Ladewagen of the type Pöttinger Faro 4000 D im Topzustand nur 595 Fuhren / 188 Stunden !!!, Gebrauchtmaschine in Burgrieden (Picture 1)](https://www.technikboerse.com/bilder/ladewagen/poettinger/faro-4000-d-im-topzustand-nur-595-fuhren-188-stunden-/49010479/10530077/pottinger-faro-4000-d-im-topzustand-nur-595-fuhren-188-stunden-10530077-01_800x600.jpg)
Pöttinger Faro 4000 D im Topzustand nur 595 Fuhren / 188 Stunden !!! Loader Wagon
Faro 4000 D im Topzustand nur 595 Fuhren / 188 Stunden !!!
Hier sehen Sie einen sehr gut erhaltenen Rotorladewagen von Pöttinger aus dem Jahr 2006 - den Faro 4000 D Rotomatic mit der internen Typenbezeichnung 1612 MDT.
Dieser Pöttinger Faro 4000 D kommt aus erster Hand von einem kleineren Betrieb und ist noch nicht viel gelaufen - er hat erst 595 Fuhren bzw 188 Stunden drauf !!!
Es ist auch fast überall noch die ganze Originalfarbe drauf - selbst auf den Streifblechen der Pick-Up und an der Innenseite der Stirnwand - siehe Bilder.
Der Pöttinger Faro 4000 D stand beim Vorbesitzer auch immer unter Dach, wenn er nicht gebraucht wurde !!!
Das Fassungsvermögung beträgt bei mittlerer Pressung ca 40 cbm bzw 25,0 cbm nach DIN.
Die gute Ausstattung ist wie folgt:
- drei Dosierwalzen
- Befüllautomatik
- elektrohydraulische Bedienung mit dem Power-Control-Bedienteil !!
mit Switch-Box und Steckplatz hinten links am Wagenheck
- ISOBUS-Steuerung möglich !!
- Pick-Up mit pendelnd-nachlaufenden und luftgefüllten Gummi-Tasträdern
- Pick-Up-Prallblech mit Schwadleitrolle
- hydraulisch klappbares Schneidwerk mit 27 Messer
mit seitlichen bzw externen Bedientasten
- Druckluftbremse mit ALB = automatischer lastabhängiger Bremskraftregelung
- neue Bereifung in der Größe 500/50-17 - neu, da zuvor eine kleinere
Reifengröße montiert war
- load-sensing möglich - im Moment ist die Steuerung ohne load-sensing
- hydraulische Betätigung der Pick-Up
- hydraulische Betätigung der Knickdeichsel
- hydraulische Betätigung der Heckklappe
- hydraulischer Kratzbodenantrieb
- gefederte Tandemachse
- Weitwinkelzapfwelle
- automatische Kettenschmierung
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 11,5 Tonnen.
40 km/h-Zulassung möglich - war aber bisher noch nicht zugelassen !
Inzahlungnahme und Lieferung möglich....
Bitte vor Besichtigung kurz anrufen und einen Termin abstimmen.
Dieser Ladewagen steht in 88483 Burgrieden.