D-TRUCK PLATEAU-RIDELLES

MOTEUR
Moteur Diesel
Disposition à l'avant transversal
Cylindrée (cm3) 479 cm3
Nb et disposition des cylindres 2 en ligne
Alimentation et dépollution injection et chambres de turbulence
Refroidissement Liquide
Puissance maximale kW CEE (CV à Tr/min) 6 kW (8,15 CV à 3200 tr/min)
Couple (mN à tr/min) 21 Nm à 2500 tr/min
Régime maxi en charge (tr/min) 3200 tr/min
Carburant Diesel
Alternateur (W) 12V/ 40A
Batterie 12V/ 41 Ah
Puissance administrative (France) 1 CV

TRANSMISSION
Transmission Automatique par variateur
Roues motrices Avant
Pont réducteur inverseur 1 rapport av+neutre+1 rapport arrière

FREINAGE
Système de freinage Double circuit avec limiteur asservi à la charge
Disques avant diamètre (mm) 220
Tambours arrière diamètre (mm) 160

SUSPENSIONS
Type de suspension ressort HLE et amortisseurs hydrauliques à double effet
Suspension avant roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulée,ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière 0roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux

PNEUMATIQUES
Dimensions des pneumatiques 145/70R13

CHÂSSIS ET VO