Agrotron 6230 TTV

Standardausstattung:
- Deutz TCD 6.1 L06 4V STage V Motor
- 4 Ventile DCR (Deutz Common Rail)
- 6 Zylinder
- 6050 cm³ Hubraum
- SCR System (Selective Catalytic Reduction)
- EGR (External Gas Recirculation) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter)
- Nenndrehzahl 2100 U/min
- Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120): 225 PS/169,1 kW
- Elektronisch geregelter Viscolüfter "eVisco"
- TTV Getriebe T7540 mit automatischen Fahrbereichen, PoewrZero, einstellbares Powershuttle
- MaxiVision Kabine
- Multifunktionale Armlehne und Joystick für Bedienung von: Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und Steuerventilen
- InfoCenterPro mit 5" Farbdisplay
- Hydrostatische Lenkung mit seperater Pumpe
- Kotflügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile
- Vorbereitung für das CTM-Modul, SDF Fleetmanagement und TIM (Tractor Implement Management)
- Eektronische Parksperre (EPB)
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- Ohne Druckluftzusatzbehälter
- Ohne hydraulische Anhängerbremse
- Zweileitungs Durckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraulische Anhängerbremse in CH)
- Ohne Heizung für Kraftstofffilter Auspuff nach oben am A-Pfosten
- Ohne Motorbremse
- Kraftstofftank: 420 Liter + AdBluetank 25 Liter
- Luftfilter 10" mit Staubejektor
- elektronisch gesteuerter Viscolüfter "eVisco"
- elektronischer Motorregler
- Batterie 12V-180Ah-800A
- Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt
- Automatik Sicherheitsgurt für Fahrersitz
- Scheibenwischer/-waschanlage hinten
- MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm
- Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
- Dachluke in Dachfarbe
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- Karosseriefarbe Deutz-grün
AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
- Ohne Innenraumfilter
- Kennzeochenhalter vorne auf Auspufftopf
- Heckscheibe ausstellbar
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
- Ktflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät
- CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter s-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK, Flottenmanagement, Agrirouter
- SPezifikation für deutschsprachige Märkte
- ELektrische Anlagen Standardmaschine
- Homologation für EEC Markt (Mother Regulation)
- Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe
- Schilder "Warnhinweise"
- Ohne Überbreitenmarkierung
- 40 km/h Ultra-Eco
- Hinterachse mit Flanschverbindung
- Powershuttle mit SENSE CLUTCH
- Stufenloser SDF TTV Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen
- Drei Fahrmodi (AUTO/PTO/MANUAL) und PowerZero (aktiver Stillstand)
- Zwei Tempomaten für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
- Unabhängiges Handgas zur Einstellung einer Minimaldrehzahl im AUTO-Modus
- Maximaldrehzahl konfortabel über den ECO-POWER-Regler einstellbar
- 4 hoch effiziente Scheibenbremsen in der Hinterachse (2 pro Seite)
- TrailerStrech Modus
- 3 elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion
- Felgen vorne und hinten voll verschweißt
- Ohne Radballast
- Bereifung: 540/65R30 vorne, 650/65R42 hinten
- Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2400 mm
- Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst

Zusatzausstattung:
- DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinrnhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro.
- XLarge Vision: Elekrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LED-Beleuchtung
- Klimaautomatik
- 10 Arbeitsscheinwerfer LED positioniert am Dach. 4 vorne und 6 hinten
- SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets
- Load-Sensing Verstellpumpe mit 160 l/min Förderleistung
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsswen vorn
- 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen- und Zeitregelung
- DUO-MATIC Kupplung für Druckluftbremse
- Power Bexond Kupplung (bei LS-System)
- Ausstellbare Frontscheibe, Seitenscheiben fest
- Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
- LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- 1 LED Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts
- 4 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten
- 4 LED Scheinwerfer LED IV vorne auf BLPO
- 4 LED Scheinwerfer in Motorhaube
- iMonitor3 in 12" beinhaltet TC-SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch
- Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite
- Autom. ANhängerkupplung D 38 mm und Kugel Anhängerkupplung K80 höhenverstellbar
- Halterung für externen Monitor
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Üositionsleuchten LED
- Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
- LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten

Getriebe Stufenloses Getriebe,
Zapfwellendrehzahl 540/1000/1000E,
Reifenprofiltiefe hinten 100 %,
Reifenprofiltiefe vorne 100 %,
Hydraulische Lenkung,
Lenkautomatik,
Load sensing,
Kabinenfederung,
3-Punkt-Anhängung Kategorie 3,
GPS,
Lastschaltbare Wendeschaltung,
Radio