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Steyr Terrus 6300 CVT Τρακτέρ

Αρ. QF: 10155593  / Εσωτερικός αρ.: 50603-105107
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Steyr Terrus 6300 CVT Τρακτέρ

certified provider
198.135 € (166.500 € πλέον 19% ΦΠΑ)
Ισχύς
313 PS (230 KW)
Ώρες λειτουργίας
870 Ώρες
Ώρες λειτουργίας/Εκτάρια
870
Έτος κατασκευής
2022
Είδος
Καινούργιο μηχάνημα
Εμφάνιση αριθμού τηλεφώνου
Τοποθεσία μηχανήματος
DE-86316 Friedberg-Derching
Λεπτομέρειες προσφοράς
Πωλητής
εμπορικά
Ηλεκτρονικό πρωτόκολλο επικοινωνίας ISOBUS
Κατηγορία
Μπροστινό αναβατόριο
Κατασκευαστής
Πρόσθιος άξονας με ανάρτηση
Μοντέλο
Ταχύτητα
50 km/h
Διαθεσιμότητα από
αμέσως
Κλιματιστικό
Klimaautomatik
Ρυθμιζόμενο ύψος κοτσαδόρου
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αδιαβάθμιτα
Ζεύξη με μπίλια
σταθερά
Κάθισμα με αερανάρτηση
Lenksystem
Διαθέσιμο
Ράδιο
Πλήθος κυλίνδρων
6
Ελαστικά-πίσω
710/75R42
Προβολέας εργασίας εμπρός
LED
Ελαστικά-πίσω %
90 %
Προβολέας εργασίας πίσω
LED
Ελαστικά-μπροστά
650/60R34
Υπολογιστής διαδρομής
Ελαστικά-μπροστά %
90 %
Power beyond
Μονάδα ελέγχου δε
7
EHR

Περιγραφή
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Terrus 6300 CVT

Geschwindigkeit: 50, Motorhersteller: FPT, Erstzulassung: 11.03.2022, Getriebebezeichnung: CVT, Druckluftanlage (2-Kreis), Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Rundumleuchte, Diesel, GPS System (Empfänger), Dreipunkt-Außenbedienelement, Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung, Heckzapfwelle-Außenbedienung
________
- Paket Excellence
- 250 A Lichtmaschine
- Motorstaubremse (verstärkte Wirkung in Verbindung mit Verstelllüfter)
- CVT - stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
- Außentaster für Heckhubwerk, PTO, ein Steuergerät und Motorstop an beiden Heckkotflügeln
- Dualbremsscheiben HD Hinterachse
- Quick Turn II - Adaptive Lenkkontrolle und S-Guide Vorbereitung (enthält Vorbereitung der Lenkung Vorderachse, Sensorik, Ventile, Verkabelung, ohne Antennenhalterung auf dem Dach), höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
- Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 4.75
- Spurverstellachse 2490 mm (98")
- Zündschlüssel Standard
- Rundumleuchte links
- 14 zusätzliche LED Arbeitsscheinwerfer am Dach (2x vorn innen je 2000 Lumen, 2x vorn außen je 2500 Lumen, 4x hinten innen je 2000 Lumen, 2x hinten außen je 2500 Lumen, je 2x links und rechts seitlich je 2000 Lumen)
- Axialkolben Verstellpumpe mit max. 210 l/min Förderleistung
- Erweiterter elektronischer Joystick
- 5 elektrische Hecksteuergeräte (konfigurierbar und farblich gekennzeichnet)
- Power Beyond (LS) Anschluss
- 2 elektrische Zwischenachssteuergeräte
- Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 außenliegenden Hubzylindern je 120 mm, Schnellfanghaken, Aufnahme für Gerätekugeln und hydraulischem Oberlenker
- Automatische Unterlenkerstabilisatoren
- Fronthubwerksmanagement und 2 elektrische Steckdosen (3-polige Dose und 7-polige Anhängerdose)
- Fronthubwerk ohne Frontzapfwelle mit 2 vorderen Ölkupplungen und 2 elektrischen Steckdosen (3-polige Dose und 7-polige Anhängerdose, belegt 2 Zwischenachssteuergeräte)
- Höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen 38 mm mit Bedienung aus der Kabine und K80 Einschub
- S-Brake + Funktion automatische Sperrung der Anhängerlenkachse
- 4 Premium Lautsprecher + Subwoofer
- UKW/DAB+ radio (USB und AUX Anschluss, Bluetooth und im Dachhimmel integriertes Mikrofon, Einstellungen und Equalizer per Monitor konfigurierbar)
- LED Fahrscheinwerfer in der Motorhaube und LED Ersatzfahrscheinwerfer an der vorderen Kabinensäule (auf- und abblendbar, im Monitor deaktivierbar)
- 4 LED Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube (5900 Lumen), Tagfahrlicht, 4 LED Arbeitsscheinwerfer an der vorderen Kabinensäule (je 2000 Lumen) und 2 LED Arbeitsscheinwerfer an den Heckkotflügeln (je 2000 Lumen)
- Elektrisch verstell- und beheizbare Spiegel, elektrisch teleskopierbar
- Heckscheibenspiegel (verbesserte Sicht auf Anhängerkupplung, Unterlenker und Zugpendel)
- Reifenfabrikat Michelin
- Dynamische Frontkotflügel 680 mm
- ISOBUS Kl. 3 - Anbaugerät steuert Traktor (Steuergeräte, Zapfwelle, EHR, Stop/Start und Geschwindigkeit)
- ISOBUS-Verkabelung, 11783 ISOBUS-Dose am Heck, 9 pol. InCab-Dose. Taste/n für AUX-N-Funktion
konfigurierbar
- Frontkamera und Heckkamera, Anschlussmöglichkeiten für 2 weitere Kameras über die AEF-Buchsen der Kabine rechts und am Monitor

Τοποθεσία μηχανήματος και μεταφορά
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