MF 34.9 CS-140-CVT

Bereifung (v): 460/70 R24, Zustand-Bereifung (v): 100, Zustand-Bereifung (h): 100, Tachostand: 10, Leergewicht: 8500, Gesamtgewicht: 8500, Motorhersteller: Deutz, Druckluftanlage (1-Kreis), Arbeitsscheinwerfer 2x hinten, Arbeitsscheinwerfer 2x vorn, Kabine, Luftgefederter Sitz, Schnellwechselrahmen, Zugmaul, Diesel, Vier- / Allradlenkung, Starrrahmen
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neu,

Technische Daten:
max. Tragfähigkeit 3.400 kg
max. Hubhöhe 8.860 mm
max. Ausladung 6.000 mm
Länge bis Geräteträger 5.440 mm
Breite 2.240 mm
Höhe 2.485 mm / 2545 mm (CS aktiviert)

Tragfähigkeit des
Dreipunktheckkrafthebers: 3.000 kg

Gesamtgewicht mit Lastgabeln 8.660 kg
Gesamtgewicht ohne Lastgabeln 8.500 kg

Motor
4 Zylinder Deutz TCD 3.6 L4
3,6 l Hubraum
wassergekühlt
Leistung: 100 KW (136 PS)
2.300 U/min
Stufe V
Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit
AdBlue-Einspritzung
(DPF + DOC + SCR)

Hydrostatischer Fahrantrieb
Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung,
Motor: Verstellmotor
EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung
Mineralisches Hydrauliköl HVI 46

Getriebe
CVTRONIC=stufenlos
elektrohydraulisch gesteuert
Vmax = 0 bis 40 km/h

Kabine
geschlossene Kabine
geteilte Tür
360 Grad Rundumsicht
ROPS/FOPS-geprüft
Heizung
Front- und Heckscheibenwischer
Sonnenrollo
4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl.
Fahrtrichtungsschalter
12V-25A Steckdose
luftgefederter Sitz GRAMMER mit Sicherheitsbeckengurt
Heizung und Lüftung mit Staubfilter
CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine

Teleskop-Ausleger
3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop

Geräteträger
Schnellwechselsystem Typ "ZM2" von der Kabine aus
hydraulisch steuerbar

Niveau-Ausgleich
hydraulisch gesteuert

Lenkung
hydraulische Lenkung
3 Lenkarten:
Allrad, Vorderrad, Hundegang

Antrieb
Zugmaschine mit permanentem Allradantrieb

Achsen
pendelnde Vorderachse, blockierbar
pendelnde Hinterachse, blockierbar
Rahmenneigung hydraulisch regelbar

Bremsanlage
Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen
automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand

Rahmenbauweise
in hochfestem Stahl

Hydraulikanlage
Load-Sensing-Hydraulikanlage 210 bar / 145 l/min
Flow-Sharing-Steuerblock

Elektrik
12 V Batterie mit 100 Ah
Lichtmaschine 120 A

Stabilisationskontrolle
Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit
vollelektronischer Stabilitätskontrolle,
audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung

Bereifung 460/70-R24

Drei-Punkt-Heckkraftheber
Kategorie 2, elektro-hydraulische Steuerung mit den Funktionen:
auf, ab, manuell, schwimmend, blockiert
Steuerung von der Kabine aus und hinten links am Heck
Oberlenker mechanisch

Heckzapfwelle
mechanisch angetrieben
Ölbad-Mehrscheiben-Kupplung mit Überlastungssicherung
zwei Zapfwellendrehzahlen:
540 U/min+1000 U/min

Serienausstattung
ANHÄNGERKUPPLUNG, höhenverstellbar, automatisch, 38er Bolzen
Servobremse
Heckdifferentialsperre
Hydraulikölkühler
2 doppelt wirkende Heckhydraulikanschlüsse
V2500 Anschluß für Anhängerbeleuchtung
V2510 Radiovorbereitung
V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
V1550 LED-Rundumleuchte auf Kabinendach
(Genehmigung obliegt dem Kunden!)
Lecköl-Behälter
2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
Lastschutzgitter am Geräteträger
Beleuchtung für Straßenfahrt
automatischer Batterietrennschalter
elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
Hubzylinderstütze zur Sicherung
1 Radmutterschlüssel
1 Bedienungsanleitungen
1 Motorhandbuch
inkl. komplettem Normalzubehör,

Sonderausstattung:
* Druckluftbremsanlage, 2-Leitungssystem
* Mittelstellungsanzeige an der Hinterachse
* Klimaanlage
* Schwingungsdämpfung am Ausleger (B.S.S.)
* Abstreifer am Teleskoparm
* LED - Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
anstelle der serienmässigen Halogenscheinwerfer
* 2 LED - Arbeitsscheinwerfer am ersten Grundarm


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**Bilder entsprechen Beispielbildern**