Steyr überrascht mit diesem Hybrid-Traktor
Die Traktormarke Steyr entwickelt einen Hybridtraktor. Der hat so einige Neuheiten verbaut, die sich sehr spannend anhören. Wir erklären die wichtigsten.
© Carolin Nuscheler
Die Traktormarke Steyr zeigte auf einer internationalen Pressekonferenz in Österreich eine Überraschung: den ersten Steyr-Hybrid-Traktor. Der hat trotzdem einen Dieselmotor verbaut, aber auch einen Generator. Wir erklären, was wir bereits über den Hybrid-Traktor wissen und was noch nicht bekannt ist.
Hybrid-Traktor von Steyr kommt - Studie bereits 2019 veröffentlicht
Bereits in der Vergangenheit fiel die CNH-Marke Steyr für außergewöhnliche Innovationen im Antrieb von Traktoren auf. So stellte die ursprünglich österreichische Marke beispielsweise 2019 einen futuristischen Traktor vor, der den Anfang der Hybridtechnik bei Steyr-Traktoren darstellt. Die Entwicklungsingenieure im Steyr-Werk in St. Valentin haben jetzt die Studie weiterentwickelt und einen neuen Hybrid-Traktor vorgestellt.
Hybrid-Steyr: Warum ein kleiner Traktor mehr Leistung bekommt
Der Steyr Hybrid CVT hat eine Leistung von 180 PS und bekommt sogar nochmals PS oben drauf. Wie geht das? Steyr splittet seinen Antrieb. Während das CVT-Getriebe die Hinterachse antreibt, bekommt die Vorderachse eine andere Energiequelle verpasst. Die Vorderachse ist das Herzstück der neuen Entwicklung und wird elektrisch angetrieben. So kommen laut Steyr zusätzlich bis zu 110 PS über die E-Vorderachse.
100 Prozent elektrisch: der Hybrid-Traktor kann das
Werden unter 100 PS abgerufen, fährt der Steyr-Hybridtraktor zu 100 Prozent über den elektrischen Antrieb der Voderachse. Das funktioniert bei sehr geringen 1.100 U/min Motorumdrehungen. Der E-Antrieb kann den Traktor auf bis zu 50 km/h beschleunigen. Wird mehr Leistung abgefragt, schaltet eine Allradkupplung die Hinterachse zu. Ähnlich geht auch Fendt mit seinem neuen Antriebskonzept vor, da aber hydraulisch und nicht elektrisch.
Warum der Hybrid-Traktor mehr leisten kann, als ein normaler Traktor
Der Traktor soll bei gleichen Dimensionen viel mehr Leistung bereitstellen. Das Leergewicht der Steyr-Hybrid beträgt 8,8 t. Außerdem ein wichtiger Vorteil laut Steyr: Die Technik ist skalierbar. Das bedeutet, dass die Hybridtechnik sehr einfach auf größere Traktoren oder andere Maschinen übertragen werden kann. Nach ersten Angaben bis zu 500 PS!
Was kann der Hybrid-Steyr sonst noch?
Einige Vorteile gegenüber herkömmlichen Antrieben sind bereits bekannt:
- So hat Steyr anscheinend eine elektrisch-leistungsverzweigtes Stufenlosgetriebe verbaut, das 102 PS übertragen kann. Der Antrieb soll außerdem 10 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen.
- Die elektrisch angetriebnen Vorderachse zieht den Traktor in die Kurvenmitte, was auch pull-in-turn-Effekt genannt wird. Der Wendekreis soll sich so um 15 Prozent verringern.
- Elektrische Wendeschaltung, Eco-Mode und eine elektrische Haltefunktion sind weitere neue Funktionen im Hybrid-Traktor.
Hat der Hybrid-Steyr eine Batterie?
Alles deutet darauf hin, dass der Steyr Hybrid-Traktor einen Akku verbaut hat. Steyr erklärte, dass der Energiespeicher im Hybrid-Traktor beispielsweise bei Bergabfahrt wieder aufgeladen wird. Welchen Energiespeicher mit welcher Kapazität verbaut ist, darüber gibt Steyr aktuell noch keine Auskunft.
Ab wann gibt es den Steyr-Hybrid-Traktor?
Derzeit zeigt Steyr nur den Prototyp des Hybrid-Traktors, der so auch auf der Agritechnica 2023 zu sehen sein wird. Man soll sich nicht von dem Kühler irritieren lassen, der außen an der Kabine montiert ist. Der werde noch eingebaut und in den Traktor integriert. Die Markteinführung plant Steyr aber erst zur Agritechnica 2025.
Carolin Nuscheler und Thomas Göggerle
Info
Dieser Beitrag ist ursprünglich erschienen auf agrarheute
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