Trelleborg použitý & nový

Trelleborg - Reifen für Nutzfahrzeuge und Landmaschinen

Trelleborg Wheel Systems ist ein weltweit agierender Hersteller für Reifen und Kompletträder für Nutzfahrzeuge. Vor allem Reifen für Traktoren und Forstschlepper, Stapler und Transporter sind im Fokus des Herstellers. Die Geschäftswelten "Landwirtschaftsreifen und Forstreifen" sowie Industriereifen und Baumaschinenreifen" sind voneinander getrennt.

Auch wenn der Reifenhersteller Trelleborg nach der gleichnamigen, schwedischen Stadt benannt ist, sein Sitz ist in Italien. Die "Trelleborg Wheel Systems" mit der Zentrale in Rom ist verantwortlich für die Entwicklung und Herstellung von Reifen. Sie ist aber nur ein Teil des Kunststoff-Konzerns Trelleborg, der neben Schweden und Italien weitere Dependanzen in Deutschland unterhält. Trelleborg Wheel Systems ist aus einem Joint Venture mit dem italienischen Hersteller Pirelli hervor gegangen. Mit der Übernahme des tschechnischen Herstellers CGS im Jahr 2016 konnte Trelleborg seine Markt dominierende Position in Europa festigen. Auch die Markenrechte von "Pirelli" Landwirtschaftsreifen konnte das schwedische Unternehmen für sich sichern. Der Rest von Pirelli ist inzwischen an einen chinesischen Konzern verkauft worden.

Reifen für die Forstwirtschaft

Trelleborg leistet viel Entwicklungsarbeit bei Reifen, die auf moderne Forstmaschinen spezialisiert sind. Die Zeiten, in denen die Wälder mit Planierraupen und Standard-Traktoren bewirtschaftet wurden, sind vorbei. Hocheffiziente Forstschlepper und andere Spezialmaschinen barbeiten wesentlich schonender und präziser, als es die alten Universal-Maschinen konnten. Hier kann Trelleborg heute die passenden Reifgen liefern: Breite Reifen und Felgen sorgen für eine maximale Kontaktfläche zum Boden. Je größer die Kontaktfläche zum Boden ist, desto geringer ist die vom Fahrzeug erzeugte Druckspannung. Dies ist für den weichen Waldboden sehr wichtig: Tiefe Fahrspuren werden mit den breiten Ballon-Reifen verhindert. Dies schont die Vegetation und sorgt für eine erheblich vereinfachte Renaturierung nach dem Abschluss der Arbeiten. Insgesamt bietet Trelleborg 13 Typenreihen an Reifen und drei Baureihen an Felgen an:

• T410 "Agroforest": Universalreifen für die Land- und Forstwirtschaft.
• T418 "Forestry Skidder": Spezialreifen für Rückezüge. Breite Bauweise und dicke Außenhaut mit tiefen Profilen geben dem Reifen eine hohe Durabilität bei minimaler Bodenverdichtung. Der Foresty Skidder ist zusätzlich mit einer Kord-Lage verstärkt, um auch bei Steinen, Felsen und Baumstümpfen nicht beschädigt zu werden.
• T440 "Twin Forestry": Eine nochmals verbreiterte Lauffläche bei gleichzeitig auf Traktion optimiertem Profil machen den Twin Forestry ideal bei weichen Waldböden in Hanglagen.
• T480 Twin Forestry: Eine ultrabreite Auslegung und mit der "Trelleborg Progressive Action" auf maximalen Grip ausgelegte Stollen ist der T480 ideal für sumpfiges Gelände. Alternativ ist der T440 ist ideal für Kettenzüge
• T404 Twin Forestry: Ein enges und dichtes Stollenprofil macht den T404 besonders schonend für den Waldboden. Er ist für Anhänger und kleinere Forstmaschinen ideal.
• T414 Twin Forestry: Tiefe und weit offene Stollen geben dem T 414 eine maximale Griffigkeit. Das macht ihn für leistungsstarke Zugmaschinen ideal, die auch mit schwerem Gelände zurecht kommen müssen. Der Reifen ist außerdem auf Selbstreinigung optimiert.
• T421SB Twin Forestry: Mit breiteren, nach außen verjüngenden Stollen leistet der 421SB gute Traktion bei maximaler Schonung des Bodens.
• T422SB Twin Forestry: Die breite Variante des 421SB maximiert die Eigenschaften des besonders Boden schonenden Reifens.
• T428SB Twin Forestry:Der 428SB hat besonders flache und breite Stollen. Er ist ideal für lehmige Untergründe oder beim Wintereinsatz.

Passsend zu allen Bereifungen bietet Trelleborg auch die optimalen Felgen und Schläuche an. Darüber hinaus hat Trelleborg Doppelrad-Systeme: Mit Hilfe einer Zwillingskupplung kann die Spur von jeder Forstmaschine verbreitert werden. So sind auch besonders anspruchsvolle Aufgaben mit der gleichen Zuverlässigkeit bearbeitbar .

Reifen für die Landwirtschaft

Im Gegensatz zu den forstwirtschaftlichen Reifen muss bei den Reifen für die Landwirtschaft weniger Rücksicht auf die Verletzung des Bodens gelegt werden. Deshalb sind Reifen für Traktoren grundsätzlich wesentlich schmaler als die breit gebauten Reifen für die Forstwirtschaft. Trelleborg hat mit viel Entwicklungsarbeit eine Auswahl von 21 Reifentypen hervor gebracht. Mit der geschickten Auswahl des zum Schlepper passenden Reifens kann die Leistung der Maschine optimiert werden. Zur Wahl stehen:

• TM1000 High Power:Gleich bleibende Kraftübertragung auf das Feld mit maximierter Traktion. Harte Gummimischung und geringer Rollwiderstand für den Straßentransport.
• TM900 High Power: Für Hochleistungs-Traktoren ausgelegter Reifen für maximierter Tragfähigkeit
• TM1060: Auf Selbstreinigung und Fahrkomfort optimierter Reifen mit Doppelstollen-Profil.
• TM800: Traktorreifen, der Geschwindigkeiten auf der Straße bis 65 km/h ermöglicht. Auch bei geringem Innendruck noch gut einsetzbar, dadurch besonders variabel
• TM800 Highspeed: Noch besser auf höhere Geschwindigkeiten auf der Straße optimierter Reifen.
• TM800 Sugar Cane: Der Sugar Cane ist ein Reifen, der optimale Traktion, hohe Belastbarkeit und Schnelligkeit miteinander kombiniert.
• TM700 Progressive Traction: Für kurvige Straßen ausgelegter Traktorreifen, der eine maximale Traktion gewährleisten kann.
• TM700: Bewährter Universal-Reifen mit gleichbleibender Zuverlässigkeit während der gesamten Lebensdauer.
• TM700 Highspeed: Hochgeschwindigkeits-Reifen mit idealem Preis-Leistungs-Verhältnis.
• TM700 Orchards/Vineyards: Für den Einsatz in Obstplantagen und Weinbergen optimierter TM700.
• TM600: Preiswerter Universalreifen für leichte bis mittelschwere Arbeiten.
• TM100: Leichter und schmaler Reifen für Pflegeearbeiten.
• TM190: Für Pflege- und Schnittarbeiten in Unterholz und hügeligem Gelände optimierter Reifen.
• Marshland: Spezialreifen für Sümpfe und Moore.
• TM300 S: Idealer Reifen für schwere Arbeiten bei nassen oder anspruchsvollen Untergründen.
• TD300: Stollenloser Vorderreifen für idealen Geradeauslauf. Nicht für Allrad-Antrieb geeignet.
• T414: Extra breiter Hinterreifen mit maximal tiefem Profil. Dreifach gewinkelte Stollen erzeugen eine maximal Traktion und optimierte Selbstreinigung.
• TM90: Für mittelgroße Traktoren mit 50-160PS optimierter Reifen. Der Reifen ist auf eine besondere Langlebigkeit hin ausgelegt.

Reifen für Feldspritzen

Trelleborg hat es sich zur Aufgabe gemacht, für jede landwirtschaftliche Anwendung den passenden Reifen zu liefen. So muss die Bereifung für Feldspritzen gänzlich andere Anforderungen erfüllen, als von den Reifen für normale Traktoren gefordert wird. Feldspritzen befahren einen Acker, wenn das Erntegut bereits im Wachstum ist. Das erfordert eine besonders schonende und sensible Fahrweise. Aus diesem Grund sind die Reifen für Feldspritzen besonders schmal. Die selbstfahrenden Felspritzen können über den Betankungszustand gut auf die Bodenverhältnisse angepasst werden. So bleibt die Bodenverdichtung gering. Mit einem für Fahrten auf der Straße optimiertem Profil können die Spezialfahrzeuge die Felder in einer maximalen Geschwindigkeit erreichen. Dies ist besonders für Lohndienstleister ein echter Umsatzfaktor. Trelleborg bietet sechs Baureihen von Reifen für Feldspritzen an.

Reifen für Anhänger und Streuer

Ein Anhänger ist in der Landwirtschaft ein Hochleistungs-Gerät. Mit Hilfe von eingebauten Pick-Ups und anderen Geräten können die gezogenen Maschinen zahlreiche Aufgaben mit einem Arbeitsgang übernehmen: Ballenpressen, Silage-Vorbereitung, Sä- und Streuaufgaben und vieles mehr kann von den mitgeführten Anhänger- Maschinen geleistet werden. Die Voraussetzung dafür ist eine absolute Spurtreue und Fahrstabilität. Ein Anhänger darf weder kippen noch rutschen, sondern muss treu dem Schlepper in seiner Spur folgen. Deshalb hat Trelleborg auch für diese Maschinen eine Auswahl an hoch spezialisierten Reifen entwickelt. Eine Auswahl von sieben Reifentypen gewährleistet für jeden Anhänger die passende Bereifung.

Reifen für gezogene Bearbeitungsmaschinen

Überschwere Anbaumaschinen benötigen auch bei den stärksten Traktoren ein zusätzliches Fahrwerk. Die Belastung auf die Rahmen wird sonst einfach zu groß und es besteht die Gefahr einer Durchbiegung. Die Reifen für die mitgeführten Pflüge, Eggen oder Sämaschinen können jedoch reicht klein und schmal ausfallen. Trelleborg bietet eine Auswahl von 17 verschiedenen Reifen- und Profiltypen an. Sie sind für jeweils andere Bodenverhältnisse optimiert: Trelleborg bietet stark profilierte Reifen für eine maximale Traktion bis zu stollenlosen Glattreifen für idealen Straßentransport an.

Reifen für Erntemaschinen

Erntemaschinen werden vor allem bei großen Monokulturen eingesetzt. Diese Spezialgeräte sind maximal groß und schwer. Sie benötigen darüber hinaus einen idealen Grip. Jedes Durchrutschen und Festfahren verzögert die Ernte unnötig und sorgt für Verluste beim Umsatz. Trelleborg bedient diesen Markt mit einer Auswahl von neun Reifen. Mit einem ausgeklügeltem Profil-Design trifft Trelleborg dabei genau den Punkt zwischen maximaler Geländegängigkeit und ausreichender Straßenlage für den Feld-zu-Feld Transport über asphaltierte Zufahrtswege.

Trelleborg Reifen gebraucht kaufen

Die Bereifung ist an einem Traktor stets ein enormer Kostenfaktor. Da liegt die Versuchung nahe, sich auf dem Gebrauchtmarkt umzusehen. Schließlich locken dort gebrauchte Traktorreifen zu phänomenal günstigen Preisen. Häufig genug werden die schweren Pneus auch kostenlos angeboten. Doch beim Kauf von gebrauchten Traktorreifen sollte man stets ein waches Auge mitbringen. Zwar sind Traktorreifen per se wesentlich stabiler als PKW-Reifen: Sie haben eine dickere Beschichtung und natürlich ein wesentlich dickeres Profil. Jedoch werden Traktorreifen auch wesentlich höher belastet. Der Gummimischung ist es indes gleichgültig, zu welchem Reifen sie verarbeitet wurde: Nach spätestens 8 Jahren sind die Weichmacher ausgedampft und der Reifen beginnt zu bröseln. Da macht auch der beste Trelleborg-Reifen keine Ausnahme. Dennoch: So teuer neue Reifen für einen Schlepper auch sind - der harte Einsatz und das unerbittliche Alter nagen schwer an ihrem Werterhalt. Gebrauchte Trelleborg-Reifen sind mit Sicherheit eine gute Alternative, wenn sie noch jung genug und intakt sind. Da Trelleborg-Reifen mit Schläuchen ausgestattet sind, fallen kleinere Perforationen durch den einen oder anderen Nagel oder Splitter nicht so stark ins Gewicht.Darüber hinaus kommt es stark darauf an, wofür der gebrauchte Trelleborg-Reifen gedacht ist: Ein hoch belasteter Reifen für die Forstwirtschaft oder den Ackerbetrieb ist mit wesentlich größerer Sensibilität zu betrachten, als das Stützrad eines gezogenen Pfluges. Bei Rissen, Versprödungen oder sichtbar offener Karkasse muss auch der beste gebrauchte Trelleborg-Reifen aufgeben und ist reif für die Entsorgung.