JMT3244HXR

Конструктивные особенности:Надежный 3-цилиндровый двигатель. Модель КМ 385ВТ.
Коробка передач с реверсом (4 + 4) х2.
Новый дизайн.
Полный привод 4 × 4.
Гидроусилитель рулевого управления с независимым гидронасосом.
2-скоростной ВВП 540/1000 об / мин.
Раздельные масляные ванны КПП и гидравлической системы.
Удобное расположение систем управления.
Ручной газ.
Стояночный тормоз.
Просторное место оператора.
Воздушный фильтр масляного типа с высоким воздухозаборником.
Усиленный гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой высоты нижних тяг.
Ширина колеи может изменяться шлахом перестановки задних колес.
Блокировка дифференциала заднего моста.
Широкие педали с большим ходом.Комплектация:Комфортное сидение на амортизаторе, регулируемое.
Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, индикатор отсутствия зарядки аккумулятора и др.).
Дополнительные повторители габаритных огней и поворотов на задних крыльях.
Выключатель массы.
Электрическая розетка для прицепа.
Задняя дополнительная фара.
Задние светоотражатели.
Зеркала заднего вида.
Гидравлический вход / выход с быстроразъемными муфтами.
Крылья передних колес.
Передние навесные грузы 2х24 кг.
Сцепное устройство для прицепа.Мощность двигателя, л.с. (КВт) 24 (17,6)
Колесная формула 4х4
Тип двигателя вертикальный 3-цилиндровый 4-тактный дизельный с водяным принудительным охлаждением и непосредственным впрыском
Пуск двигателя электростартер с безопасным пуском
Объем двигателя, см3 1532
Диаметр цилиндра / ход поршня 85х90
Номинальный расход топлива двигателя, г / кВт * ч 248
Тип топливного насоса плунжерный, рядный
Номинальные обороты коленчатого вала двигателя, об / мин 2350
Номинальное тяговое усилие, кН 6,6
Тип масла в двигателе минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателейНоминальный расход масла в двигателе, г / кВт * ч 2,04
Коробка передач (КПП) (4 + 4) х2 (реверсивная)
Тип масла в КПП, заднем и моста трансмиссионное
Тип масла в переднем мосту трансмиссионное
Блокировка заднего дифференциала +
Сцепление сухое двухдисковое
Гидроусилитель руля +
Привод вентилятора системы охлаждения клиноременной передачи
Тормозной механизм барабанного типа
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об / мин 540/1000
Тип насоса гидравлической системы Шестеренчатый насос
Тип насоса гидроусилителя руля Шестеренчатый насосМаксимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 420
Количество гидравлических выходов 2
Розетка под прицеп +
Минимальный клиренс, мм 295
Колесная база, мм 1660
Дорожный просвет, мм задних 1090/1350 (перестановка колес)
передних 1260
Размер задних 11,20-24
передних 6,50-16
Минимальный радиус поворота, м с односторонним тормозом 2.8 ± 0.2
без тормозов 3.0 ± 0.2
Теоретическая скорость движения, км / ч вперед 1,75-26,4
назад 2,28-11,02Объем топливного бака, л 22,0
Объем картера двигателя, л 6,6
Объем картера КПП и заднего моста, л 14,0
Объем картера переднего моста, л 6,0
Объем системы охлаждения двигателя, л 10,0
Объем корпуса подъемника, л 9,0
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2980х1300х1530 (высота по седлу)
Снаряженная масса, кг 1345,00 +/- 2 Подробнее: